Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Почему именно этот Cayenne станет переломным для Porsche?
Это наш подробный обзор Porsche Cayenne Electric 2026. Смотрим на экстерьер, интерьер и технологии. 00:00 Новенький Porsche Cayenne Electric — первый взгляд 00:35 Факты и цифры о Cayenne Turbo 00:47 Тест разгона 01:33 Передний багажник 01:54 Колёса, размеры и версия с ДВС 02:39 Подвеска и её особенности 03:25 Батарея и зарядка 04:39 Беспроводная зарядка Porsche 05:11 Двери и доводчики 05:29 Качество интерьера 07:07 Сиденья, комфорт и панорамная крыша 09:50 Новый интерьер и кокпит 15:29 Цифровая приборка 15:54 Задний диван 18:15 Багажник 19:15 Цена и режимы мощности #Porsche #PorscheCayenne Porsche Cayenne Electric — данные и факты *Размеры и техника* Длина около 4,97 м (196″) Чуть длиннее версии с ДВС → больше места для ног и багажника Пневмоподвеска в базе Опция: Porsche Active Ride, подруливание задней оси (до 5°), радиус разворота ~11,1 м Буксировка до 3,5 т *Батарея и зарядка* 108 кВт·ч нетто (113 кВт·ч брутто), 800 В DC: до 400 кВт → 10–80 % менее 16 мин (наш тест: 8–80 % за менее 15 мин) AC: 11 кВт, позже 22 кВт Индуктивная зарядка до 11 кВт, эффективность до 90 % Рекуперация до 600 кВт, 97 % торможений — только рекуперация WLTP ~600 км, реально около 500 км (~300 миль) *Cayenne Turbo* Более 1000 л.с. и 1500 Н·м Boost-кнопка +135 л.с., Launch Control = максимум мощности 0–100 км/ч менее 3 с, 0–200 км/ч менее 8 с Vmax более 250 км/ч (155 mph) Задний мотор в приоритете, передний подключается при необходимости Torque vectoring на задней оси *Интерьер и комфорт* 14″ цифровая приборка Изогнутый Flow-дисплей (самый большой в Porsche) Опция: 15″ экран для пассажира HUD с дополненной реальностью Comfort-сиденья с массажем и вентиляцией Sport-сиденья с выраженной поддержкой Вариант без кожи животных: ткань Pepita + Race-Tex Панорамная крыша с открыванием и затемнением Багажник: 550–780 л, максимум 1 590 л *Цена (ориентир)* Базовая версия: около 116 000 € Turbo: около 190 000 €, с опциями более 200 000 € *Porsche Wireless Charging* До 11 кВт, эффективность около 90 % Активное охлаждение Площадка: 1,17 м (46″), вес около 50 кг Авто автоматически опускается на площадку при парковке Датчик движения отключает систему при обнаружении животных или металла Стоимость: около 2 000 € (опция для авто) + около 5 000 € (площадка) + монтаж