Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Выйти из зоны низкого ППП — почему я получил оценку по приборам
Этот полёт прекрасно иллюстрирует, почему мне нравится получать допуск к полётам по приборам и иметь хорошо оборудованный самолёт для этого. Я многому научился, выполняя этот полёт, и это вдохновило меня поделиться им. Начался он как сборка необработанного полёта по ППП для разбора и обмена опытом со спонсорами на Patreon. Но по мере развития событий я решил сделать из этого отдельный эпизод… Это не слишком захватывающе или кинематографично, но это хороший старый добрый полёт в реальном времени с разбором полёта и множеством полезных советов по авиации. Также демонстрируется моё новое крепление камеры на законцовке крыла. В следующем эпизоде я более подробно расскажу о креплении камеры и о том, как я безопасно снимаю с разных ракурсов во время полёта. Я всегда знал, что FlightFlix — лидер в области крепления камер и оборудования для экстерьера и интерьера транспортных средств и самолётов. Подробнее: А пока, ознакомьтесь с моей партнёрской ссылкой на оборудование Insta360, которым я сейчас снимаю!
Я благодарен Bose Aviation за то, что они поддерживают Flight Chops уже 10 лет! Спасибо SiriusXM Aviation. Доступ к погодным данным во время полёта — это просто новинка! Ссылка в Канаде: Спасибо EarthX Lithium Batteries за создание лучшей технологии аккумуляторов и поддержку создания всего контента Flight Chops! Чтобы узнать больше об их продукции, посетите сайт: ____ Такие #летающие эпизоды были бы невозможны без участия спонсоров. Хочу поблагодарить всех вас за вашу постоянную поддержку! Чтобы стать частью основного сообщества Flight Chops и получить доступ к эксклюзивным сырым видео, закулисным видео и многому другому, посетите: / flightchops Подпишитесь на FlightChops в Твиттере: / flightchops Подпишитесь на FlightChops в Instagram: / flightchops Подпишитесь на FlightChops в Фейсбуке: / flightchops Спонсоры и спонсоры FlightChops: ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ FLIGHT CHOPS: Я — частный пилот, работающий по выходным. Я летаю для удовольствия и не планирую заниматься коммерческими полётами. У меня есть лицензия пилота-пилота уже более 20 лет, но я до сих пор воспринимаю каждый полёт как опыт обучения. Обычно я делаю подробные записи после каждого полёта, чтобы напомнить себе, что прошло хорошо или что можно улучшить... Камеры GoPro для съёмки таких полётов просто бесценны. Эти видеообзоры очень помогают мне в моём постоянном стремлении к совершенствованию, и я с радостью ими делюсь. Отзывы приветствуются, но, пожалуйста, пусть они будут положительными.