Эксперимент, который я НЕ буду повторять! Мне повезло после неудачного решения.

Это был отличный день полётов, который мог закончиться плачевно. И опыт моего друга буквально на следующий день подтвердил, что мне повезло после неудачного решения. Итак, несмотря на успешную первую попытку посадить этот самолёт на травяную полосу, я решил, что #риск слишком высок, и больше пробовать не буду — в этом выпуске я расскажу, почему. Я благодарен Bose Aviation за поддержку Flight Chops на протяжении 10 лет!
Спасибо SiriusXM Aviation. Доступ к погодным данным во время полёта — это просто новатор!
Ссылка на Канаду:
Спасибо EarthX Lithium Batteries за создание лучшей технологии аккумуляторов и поддержку создания всего контента Flight Chops! Чтобы узнать больше об их продукции, посетите сайт:
____ Такие #летающие эпизоды были бы невозможны без участия покровителей. Хочу поблагодарить всех вас за вашу постоянную поддержку! Чтобы стать частью основного сообщества Flight Chops и получить доступ к эксклюзивным сырым видео, закулисным видео и многому другому, посетите:   / flightchops   Подпишитесь на FlightChops в Твиттере:   / flightchops   Подпишитесь на FlightChops в Instagram:   / flightchops   Подпишитесь на FlightChops в Фейсбуке:   / flightchops   Спонсоры и спонсоры FlightChops:
ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ FLIGHT CHOPS: Я — частный пилот, работающий по выходным. Я летаю для удовольствия и не планирую заниматься коммерческими полётами. У меня есть лицензия пилота-пилота уже более 20 лет, но я до сих пор воспринимаю каждый полёт как опыт обучения. Обычно я делаю подробные записи после каждого полёта, чтобы напомнить себе, что прошло хорошо или что можно улучшить... Камеры GoPro для съёмки таких полётов просто бесценны. Эти видеообзоры очень помогают мне в моём постоянном стремлении к совершенствованию, и я с радостью ими делюсь. Отзывы приветствуются, но, пожалуйста, пусть они будут положительными.