ЗИЛ-131 задумали еще в 1955 году, но не на смену аналогичному по конструкции ЗИЛ-157, а в качестве отдельной модели. Причем, поначалу основным должен был стать артиллерийский тягач. Транспортная машина тогда была вторичной. Но в 1958-м именно бортовой грузовик стал основным. Помимо него запланировали седельный тягач ЗИЛ-131В и шасси для спецоборудование – военного и гражданского. На этой машине 1989 года – коленчатый подъемник. В серию ЗИЛ-131 запустили в 1966-м. И много лет делали параллельно с 6-цилиндровым ЗИЛ-157. Поэтому машины всегда сравнивали. ЗИЛ-157 грузоподъемностью на дорогах с твердым покрытием 4500 кг имел снаряженную массу 5500кг. Грузоподъемность ЗИЛ-131 больше – 5000 кг, но и масса 6400 кг. Зато под капотом у 131-го такая же, как на ЗИЛ-130 в 1960-хвполне современная V-образная «восьмерка» объемом 6 л и мощностью 150 л.с. Особенностью двигателя для ЗИЛ-131 было экранированные электрооборудование и система зажигания. Ведь в первую очередь грузовик предназначали военным. Но в гражданской жизни, тем более в нынешние времена многие переделывали зажигание, чтобы не возиться с поиском специальных свечей, которые ставили на «экранированные» машины. Двигатель V8 шоферы уважали и любили. За мощность, а главное – надежность и ремонтопригодность. Конечно, создавая ЗИЛ-131, использовали уже проверенные временем и основным заказчиком – военными технические решения 157-го. Это и полноприводная трансмиссия, и система регулировки давления воздуха в шинах. А по кабине 131-й максимально унифицировали с ЗИЛ-130. Правда, по требованию военных изменили передок и максимально упростили крылья. Кабина просторная, хорошей обзорностью, c нормальными отоплением и вентиляцией. Но есть, конечно, и особенности, характерные именно для трехосной полноприводной машины. На панели приборов рычажок управления давлением в шинах. А привычного для внедорожников рычага включение переднего привода. При включении понижайки передок подключается автоматически. А принудительно его активируют всего лишь щелчком тумблера. Привод электропневматический. Очень удобно и очень необычно, особенно для автомобиля тех лет. «За рулем» на других площадках: Рутуб:
Яндекс.Дзен:
ВКонтакте:
https://vk.com/zronline TikTok: / zr.ru Telegram:
Еще ролики из этой серии: ВАЗ-2101 • Чем «Жигули» лучше Гранты / Ретро тест: с... ВАЗ-21086 • Реэкспорт! ВАЗ-2108 С ПРАВЫМ РУЛЕМ из Вели... ЗАЗ-965 • ЗАЗ-965 Запорожец - горбатый и красивый / ... ЗАЗ-968А • Он едет! Огонь ушастый! / Ретро-тест ЗАЗ-9... ЗАЗ-968М • ЗАЗ-968 Запорожец - как на нем ездили? • ЗАЗ-968М – простой, дешевый, народный / За... Москвич 2141 • Ранний Москвич-2141 - оцинкованный кузов и... Москвич-2140 • Москвич-2140 - за что его любили и ненавид... Москвич-2140SL • Москвич-2140 SL - за что любили советский ... Москвич-412 • Редкий Москвич-412 из Ижевска: за что его ... • Редкий МОСКВИЧ-412 и детское кресло из ССС... Москвич-407 • Москвич на экспорт! За что его любили? / Д... Москвич-401 • Москвич-401 ПЕРВЫЙ СОВЕТСКИЙ автомобиль дл... Москвич-427 • Москвич-427 – такой универсал хотели все! ... ИЖ-21251 • ИЖ-2125 КОМБИ - КАПСУЛА ВРЕМЕНИ! / Москвич... ИЖ-2126 • Иж-2126 4х4 - полноприводная Ода! / Еще не... ГАЗ-13 Чайка • Чайка ГАЗ-13: лучший автомобиль СССР! Ну, ... ГАЗ М-20 Победа "Санитарка" • Санитарка ГАЗ М-20 Победа, которую вы нико... ГАЗ-21 • Мечта! Двухцветная Волга ГАЗ-21 - за что е... ГАЗ-22 • Волга ГАЗ-22 - редкий универсал из СССР / ... ГАЗ-24 • ГАЗ-24 Волга - за что ее любили и ненавиде... • СОВЕТСКИЙ бизнес-класс! Ранняя ВОЛГА ГАЗ-2... ГАЗ-24-02 • ВОЛГА ГАЗ-2402 универсал – советская мечта! ГАЗ-2410-051 • РЕДКАЯ ВОЛГА: дисковые тормоза, ГУР и руль... ГАЗ-67Б • ГАЗ-67Б - машина Победы и предок всех УАЗов ГАЗ-69 • ГАЗ-69 из милиции - его любили и боялись. ... ГАЗ-53 • Самосвал ГАЗ-53 – как работали на колхозно... ГАЗ-3111 • Самая смелая Волга ГАЗ-3111 - почти иномар... ВАЗ-2109 • Редкая экспортная "девятка" в идеале / Лад... ВАЗ-2106 • РАННИЙ ВАЗ-2106 в идеале / Жигули-люкс из ... ВАЗ-2104 • Лада Нова Комби - такие ВАЗ-2104 шли на эк... Татра 613 • ТАТРА 613 для КГБ - чешская Чайка в СССР /... Trabant 601 • ПЛАСТМАССОВЫЙ ХИТ Трабант 601 - лучше Запо... ЛАЗ-695 • Автобус ЛАЗ-695 - редкий, дизельный! Ikarus 250 • Икарус 250 - за что любили туриста из Венг... Ikarus 280 • Икарус 280 – за что любили гармошку из Вен... ЗИЛ-130 • ЗИЛ-130 – за что его любили советские води... ЗИЛ-157 • ЗИЛ-157 на снежной целине / ЗИЛ Колун это ... ЛиАЗ-677 • ЛиАЗ-677 - лучший советский автобус? ГАЗ-63 • Газон, который может! ГАЗ-63 из СССР РАФ-2203 • Микроавтобус РАФ-2203 – легендарный советс... #зил131 #зил #зарулем
