СТЕНДЫ FLOW BENCHES НЕ МОГУТ ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕР ПОРТОВ — ПОЧЕМУ НУЖНЫ РАСЧЕТЫ CSA ПЕРЕД ПОРТИРОВАНИЕМ

Давайте раз и навсегда разберёмся с этим: ваш стенд для измерения расхода воздуха НЕ МОЖЕТ определить, какой размер портов вам нужен. Вам нужны расчёты CSA, основанные на объёме двигателя и целевых оборотах, ПРЕЖДЕ ЧЕМ вы возьмётесь за шлифовальную машину. ПОЧЕМУ РАСХОДНЫЕ СТЕНДЫ НЕ МОГУТ ОПРЕДЕЛИТЬ РАЗМЕРЫ КАНАЛОВ: Расходный стенд измеряет расход воздуха через канал, но НЕ ИМЕЕТ ПОНЯТИЯ, является ли этот канал: Слишком мал для вашего применения Слишком велик и скорость слишком велика Идеально подходит для вашего объёма и диапазона оборотов ПРАВИЛЬНЫЙ ПУТЬ — МАТЕМАТИКА CSA: Перед началом расчёта каналов мы рассчитываем необходимую минимальную площадь поперечного сечения (MCSA) на основе: Объёма двигателя (кубов) Целевого диапазона оборотов Требуемой скорости воздуха для оптимального наполнения цилиндра ВАЖНОЕ ЗНАНИЕ: Мы можем иметь каналы с MCSA 2,0", 2,2" или 2,4", которые ВСЕ сохраняют практически одинаковый градиент скорости через канал, но на стенде они будут пропускать РАЗНЫЕ значения CFM. Как? Понимая, что градиент скорости зависит от того, как мы ФОРМИРУЕМ канал, а не только от минимальной площади. Мы можем увеличить размер канала, сохранив одинаковый профиль скорости за счёт правильного управления переходом поперечного сечения по всей длине канала. Вот почему вы ОБЯЗАТЕЛЬНО должны знать минимально необходимое поперечное сечение (CSA) перед началом любых работ с каналом. В противном случае вы будете просто гадать и надеяться, что гидродинамический стенд подскажет вам что-то полезное (а он этого не сделает). Размер канала — это математика и гидродинамика, а не метод проб и ошибок на гидродинамическом стенде. Хотите, чтобы размеры каналов были ПРАВИЛЬНО подобраны для вашей комбинации? Вот как это делается.