KIA EV4: надëжный, небольшой, долговечный, дальнобойный.

Важная справка! KIA EV4 проходил самый интенсивный этап испытаний на знаменитой трассе в Нюрбургринге. Да-да, там же, где немцы тестируют свои премиум-марки! Корейский электромобиль преодолел 10 тысяч трудных километров и отлично себя показал. Затем был пробег на 100 тысяч км. по дорогам Европы и тоже отличный результат: состояние батареи оценивалось на уровне 95℅ от еë первоначальной ëмкости. Для сравнения: обычно KIA гарантирует сохранение 70℅ ëмкости батареи после 160 тыс. км. пробега. Выпускается EV4 в двух вариантах - хэтчбек и седан. Оба имеют очень низкий коэффициент сопротивления - 0,23 и тяговую батарею ëмостью 58,3 кВтч. Запас хода у седана 430 км., у хэтчбека 410 км., чего для латвийских географических масштабов более чем достаточно. О других технических и не только, характеристиках KIA EV5, подробнее расскажет бессменный ведущий "Автоньюз" Данила Белоконь! Instagram -   / autonews_3b   Facebook -   / autonews3b   #car #automobile #obzor #testdrive #avto #electric #electricvehicle #performance #review #carreview #reviews #cars #kia #kiaelectric #kiaev4