Hyundai IONIQ 9: большой, безопасный, дальнобойный, дизайнерский.

А вы знали, что название линейки корейских автомобилей Hyundai IONIQ образовано от английских слов ION, то есть электрически заряженная частица и UNIQUE, то есть уникальный? И не случайно. Это модель начала выпускаться ещё в 2016 году исключительно в гибридной и электрической модификациях, когда все производители создавали свои “электрички” на основе обычных бензиновых или дизельных машин. Попросту говоря, корейцы с этим авто накопили максимум "электрического" опыта, освоили рынки и решили выпустить целый ряд “иоников” - 5, 6, 9 и ещё спортивные версии. “Девятка” - самый продвинутый “паркетник”. Он разработан на модульной платформе Electric-GMP (E-GMP) с очень большим внутренним пространством, тремя рядами сидений на 6 или 7 человек. Девятый IONIQ хорошо “нафарширован” элементами безопасности: тут 10 подушек, комплекс систем активной безопасности ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) с такими помощниками, как функция удержания в полосе движения, мониторинг «слепых» зон, предупреждение фронтальных столкновений. Дизайн, который компания поэтично и мудрено называла Aerosthetic — объединяет плавные очертания, прямые поверхности и интересную детализацию вроде передней и задней оптики в форме пикселей. Базовая модификация Long Range выпускается с одним электродвигателем мощностью 218 л.с. Конечно, это не безумная мощность, которую практикуют китайцы, но зато дальнобойность целых 620 км., что для такой большой машины очень хороший показатель. Есть ещё варианты с двигателями на каждую ось - Long Range AWD и Performance AWD, которые значительно мощнее, но и расход электричества у них побольше, а значит и дальнобойность поменьше. Остальные “секреты” IONIQ 9 раскроет в тест-драйве ведущий “Автоньюз” Данила Белоконь! Instagram -   / autonews_3b   Facebook -   / autonews3b   #car #automobile #obzor #testdrive #avto #electric #electricvehicle #performance #review #carreview #reviews #cars #hyundai #hyundaicars #hyundaiioniq9 #hyundaiioniq