Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Делаю мой N54 быстрым и надёжным! (На пути к 700+ л.с.)
В этой части мы продолжаем сборку N54 для моего BMW 135i M-Sport 2009 года. Если вы смотрели предыдущую серию, то передняя турбина решила проглотить пару стальных отвёрток, засунув их в выпускной коллектор и интеркулер, а также изрыгнула свои металлические внутренности во впускной тракт, впуск двигателя и всю систему смазки! (блестки от стриппера, ВЕЗДЕ!) Ага, само собой разумеется, я не мог доверять этому двигателю, поэтому был куплен этот лонг-блок с лимонным вкусом. В этом видео мы устанавливаем горячие детали для кита ON3 single turbo вместе с тюнинговым впускным коллектором BMP. Все говорили, что мне нужен бластер для орехов, поэтому я купил и сам всё отпескоструил. — Мне кажется, получилось хорошо, как вам? Мы в шаге от того, чтобы добиться хороших, стабильных результатов с этим проектом. Мы всё ещё в рамках бюджета? Трудно сказать, возможно, скоро! Оставайтесь с нами! Сборка Ultimate N54, часть 1 - • The Secret Project I Haven't Told You About! Сборка Ultimate N54, часть 2 - • THINGS YOU NEVER WANT TO FIND IN YOUR N54 ... ------------------------------------------------------------------- Подписывайтесь на меня в социальных сетях: Facebook: / tony.nextlevelrides Instagram: / tony.nextlevelrides -------------------------------------------------------------------- Комментарии? Вопросы? Деловые предложения? Пишите мне на info.nextlevelrides@gmail.com #bmw #n54 #135i