Решающий разбор двигателей BMW: N52, N54 и N55 — какой выбрать? | Сравнение и обзор

В сегодняшнем видео мы сравним популярные двигатели N52, N54 и N55, объясним их сильные и слабые стороны, а также углубимся в обсуждение эксплуатационных характеристик и общей надежности. Каждый из этих двигателей по-своему уникален и привносит что-то особенное. (Вопросы в видеоматериалах принадлежат всем владельцам. Я сохранил их водяные знаки YouTube в видео, чтобы их можно было легко найти. Это видео обучает всё сообщество BMW и служит общему благу, поэтому я не претендую на авторство видеороликов, использованных для создания этого видео.) Экономьте время и деньги, ПОДПИШИСЬ на канал, чтобы получать больше полезных видео! 🔔 INSTAGRAM:   / izzysakran   САЙТ BAVMODS:
МОИ ЛЮБИМЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ: Цифровая приборная панель BMW:
Карбоновый руль с плоским дном:
Дымчатые задние фонари BMW E92 LCI:
Крепления для удлинителя ремня безопасности BMW E92:
Карбоновые подрулевые переключатели BMW:
Мои внешние доработки: Бампер в стиле M-Sport для BMW E92 С противотуманными фарами:
Передний бампер в стиле M3 E92 с воздуховодами тормозной системы: НЕДОСТУПНО Реплика переднего бампера M3 E90 с воздуховодами тормозной системы:
Дымчатые задние фонари BMW E92 LCI:
Глянцево-чёрные двухламельные решётки радиатора:
Спойлер багажника в стиле CSL:
Карбоновые накладки на зеркала в стиле M3:
Алюминиевый треугольный буксировочный крюк:
Чёрные последовательные указатели поворота:
Белые светодиодные передние указатели поворота/ДХО:
Алюминиевые багажники на крышу BMW E9X:
Комплект черных эмблем BMW:
Камера заднего вида BMW с обзором 170 градусов:
Карбоновая крышка бензобака:
Карбоновая антенна BMW «Акулий плавник»:
Мои доработки салона: Цифровая приборная панель BMW E9X:
Карбоновый руль с плоским дном:
Ручка стояночного тормоза из карбона:
Ручка переключения передач BMW M-Performance из алькантары:
Ручка переключения передач из карбона в стиле F30:
Крышка подлокотника из карбона для BMW E9X:
Ручка переключения передач в стиле BMW E90/E92:
Внутренняя ручка двери из карбона:
Комплект белой светодиодной подсветки салона:
Красная глянцевая кнопка запуска двигателя:
Накладки на педали M-Sport в стиле BMW E90/E92 F30:
Комплект чёрных эмблем на руль BMW:
Глянцевое чёрное кольцо кнопки запуска двигателя для E90 E92:
Кожаный чехол для брелока E90 E92:
Алюминиевый держатель звонка для пряжки ремня безопасности:
Карбоновые вставки на приборную панель BMW E9X:
Кастомный освежитель воздуха BMW:
Модернизированная ручка iDrive:
Мои улучшения производительности: Система койловеров Solowerks S1 (задний привод):
Распорка стоек Megan Race-Spec:
Модернизированный силиконовый патрубок воздухозаборника:
Контроллер дроссельной заслонки Injen Technologies X-Pedal PRO Black Edition:
Двигатели BMW 328i PowerSport с перфорацией и насечками и керамические колодки:
BMW Диски с перфорацией и насечками для BMW E9X:
Тормозные шланги StopTech из нержавеющей стали: www.fcpeuro.com Крышка масляного фильтра M/Sport полностью из алюминия:
Модернизированная алюминиевая крышка маслозаливной горловины:
Модернизированная алюминиевая крышка расширительного бачка:
Алюминиевый радиатор CSF:
Воздушные фильтры салона Performance:
Мои настройки колес: 18-дюймовые диски Niche Misano 5x120 мм:
5x120 мм колёсных проставок Hubcentric 15 мм:
5x120 мм колёсных проставок Hubcentric 20 мм:
Мои улучшения освещения: Ксеноновые лампы DMEX D1S 6000K с холодным белым светом: