Audi S5: Сердце спорткара в элегантном кузове

Audi S5. Представляем вам наш подробный обзор новой A5, также известной как седан Audi S5. В этом обзоре мы подробно остановимся на его внешнем виде, интерьере и ходовых качествах. 00:00 Audi S5 Лифтбек 02:40 Audi A5 Лифтбек, Спортбэк, Avant 04:49 Полный привод Quattro Ultra 08:26 Двигатели и звук 10:41 Подвеска и значок 12:26 OLED 13:55 Фальш-выхлопы? 15:55 Audi A5 S-line 17:02 Качество салона 19:23 Сиденья и комфорт 20:47 Кокпит 23:20 Вид с места водителя 24:52 Звуковая система B&O 25:38 Задние сиденья 28:23 Багажник 31:42 Тесты на ускорение 32:37 Рулевое управление и подвеска 38:20 Вождение по городу и Мягкий гибрид 40:45 Маневренное вождение и удовольствие от вождения 46:09 Цены 47:15 Купил бы я такую? #Audi #AudiA5 Данные и факты: Audi A5 / S5 (Audi, ранее известная как A4) лифтбэк/фастбэк и универсал Производится в Неккарзульме, Германия LED — Продвинутые LED — Мматричные LED Длина 4,83 м (+7 см), прирост только в колесной базе +8 см 17-дюймовые-20-дюймовые колеса (S5 19-дюймовые-20-дюймовые) базовая подвеска, фиксированная спортивная подвеска -20 мм (стандартная для S-line и S5) или опциональная адаптивная спортивная подвеска -20 мм стандартное прогрессивное рулевое управление опциональный задний OLED-дисплей с возможностью предупреждения о транспортных средствах, движущихся позади 12-дюймовые приборы 14,5-дюймовый информационно-развлекательный Android Automotive 11-дюймовый дисплей для пассажиров опционально опциональный проекционный дисплей электрохромная панорамная крыша для обоих Обивка сидений: ткань или опционально кожзаменитель/кожа Или динамическая/кожа для спортивных сидений Формы: обычное сиденье, спортивное сиденье или спортивное сиденье плюс Багажник / отсек для грузов 445 л — 1300 л (480 л — 1425 л Avant) MHEV 420 л — 1270 л (450 л — 1400 л Avant) 2.0 TFSI 150 л. с. (9,8 с) FWD 204 л. с. FWD/AWD (7,8 с / 7,6 с) TDI и S5 MHEV 1,7 кВт·ч общая емкость LFP-аккумулятора, рекуперация до 25 кВт 2.0 TFSI PHEV 22 кВт·ч 295/360 л. с. 2.0 TDI 204 л. с. FWD/AWD (7,7 с / 6,9 с) 3.0 V6 TFSI 367 л. с. AWD S5 4,5 с 0-100 км/ч, спортивный дифференциал задний Полный привод = Quattro ultra, 100/0 на переднюю/заднюю ось при равномерном движении и слабом ускорении, при резком ускорении до 30/70 на переднюю/заднюю ось Двигатели для североамериканского рынка (только седан) Без MHEV A5 2.0 TFSI 268 л. с. 400 Нм quattro ultra Audi S5 3.0 TFSI 362 л. с. 550 Нм старая школа quattro 40:60 Буксировка 1,8 т / 1,9 т S5 Начальная цена 45 000 евро Avant 47 000 евро S5 седан 78 500 евро S5 Avant 80 000 евро Тестовый автомобиль A5 Avant: 81 000 евро Белая линия Glacier Тестовый автомобиль S5 Sedan 89 000 евро Синий Ascari