Доработка лодки Южанка - 2, устранение протечек, окраска в камуфляж и установка ветрового стекла

Совсем недавно один из наших подписчиков интересовался проектами с лодкой Южанка-2. И именно этой лодке будет посвящён данный видеоролик. Состояние лодки, не вызывало никаких вопросов, по этому мы очистили корпус от старой краски и сразу перешли к основной доработке. А именно удалению так называемого «вредного киля». Демонтировав всё, что уже не пригодится, мы изготовили накладку и зафиксировали ее на 4 ряда заклёпок, как и положено размещённых в шахматном порядке. Закончив с килем, мы изготовили ремонтные накладки на те места где раньше располагались подуключины и перешли к проверке корпуса на протечки. Результат проверки оказался не самым радостным, но достаточно ожидаемым и легко поправимым. На днище лодки было найдено около шестидесяти подтекающих заклёпок. И сразу после высыхания влаги мы приступили к удалению старых и установке новых заклёпок. Разумеется для таких работ используются полнотелые заклёпки под молоток и полиуретановый герметик. Устранив все протечки мы примерили на лодку макет рулевой консоли и переместили лодку в покрасочную камеру. Клиент пожелал окрасить лодку в пятнистый камуфляж и покрыть матовым лаком. Именно это мы и сделали сразу после финальной подготовки корпуса к малярным работам. Пока лодка находилась на покраске, рулевая консоль была воплощена в алюминии и окрашена в чёрный мат. Чуть позже с ее установки начались сборочные работы. Следующим этапом на лодку было установлено ветровое стекло модели «Комфорт», с профилем из анодированного алюминия и остеклением из монолитного поликарбоната. Параллельно с изготовлением и установкой заднего дивана-рундука были сняты лекала для изготовления зашивок внутреннего пространства бортов, за которыми будет находиться дополнительный запас плавучести из экструдированного пенополистирола. Закончив работы по установке рулевого управления, машинки газ-реверс, тросов и прокладке электропроводке, мы финально установили бортовые зашивки и пайол из влагостойкой ламинированной фанеры. После чего мастера приступили к установке ходового тента. Владелец лодки пожелал изготовить новый тент из фирменной Испанской ткани Recasens, добавить два окна на боковинах, одно за заднем клапане и три окна на лобовой части тента. Финальным штрихом стала установка небольших причальных огней на носовой части лодки, чуть ниже привального бруса. Есть вопросы? Звони! 8-800-770-01-44 Бесплатный звонок по России Ссылка на наш сайт "Лодка 44"➡
Мы в социальных сетях: ВКонтакте: https://vk.com/lodka44
Facebook:   / lodka44   Одноклассники: http://ok.ru/lodka44
Instagram:   / lodka44.ru  

Смотрите также