БЕЗ ПОВРЕЖДЕНИЙ Монтаж, демонтаж, замена шин, сборка бара

Сварка не требуется. Всё, что вам понадобится: Монтаж/демонтаж шиномонтажного станка с головкой «Утиная головка»:
Прямой монтажный лом, который я использовал для натягивания борта шины на обод:
Смазка для шин — ОБЯЗАТЕЛЬНО (в крайнем случае, средство для мытья посуды):
Базовый ручной шиномонтажный станок:
ПОЛУЧИТЕ МАКСИМАЛЬНУЮ РАБОТУ ОТ ВАШЕГО ШИНОМОНТАЖНОГО СТАНКА:    • Make a Manual Tire changer machine Awesome   ХАРАКТЕРИСТИКИ: Наклон штанги вверх составляет ровно 10 градусов. Это не критично, можно увеличить до 12–14 градусов. После моей последней модификации наклон штанги составил 14 градусов от осевой линии штанги. Длина стойки — 48 дюймов. Должна вращаться против часовой стрелки. БЕЗ СВАРКИ: Изгиб стойки вверх не является обязательным, но облегчает использование. Можно просто вставить стойку в крепление фаркопа (или аналогичное устройство) и покачивать её вверх-вниз, чтобы создать нужный изгиб/арку. Затем установить её на головку. Пластина толщиной 1/4 дюйма, которую я использовал для головки, может быть простым квадратом 4"x5" и не требует сужения в месте крепления к стойке. Что касается стойки, думаю, лучше всего подойдёт квадратная труба или круглая труба, прикрутив плоский кусок к той части, которая опирается на центральный зажим шиномонтажного станка. ЗАКЛЮЧЕНИЕ: Эта штука просто супер, снятие шин оценивается на 10 из 10. Установка — на 7 из 10 на первом борту и на 8 из 10 на последнем/верхнем. Мой оригинальный руль (   • No Scuff Manual Tire Change Bar  ) получает 10 из 10 за первый и второй борта при монтаже и 7 из 10 за демонтаж. Если поторопиться, то можно оторвать борт, снять и установить новый меньше чем за 5 минут. ПОДДЕРЖИТЕ КАНАЛ или поддержите SHOP DOG в его пристрастии к лакомствам: Купите Рыжику новую косточку:
www.instagram.com/sixtyfiveford/ www.facebook.com/sixtyfiveford/