Турбина судового дизеля: Почему она любит грецкие орехи?

💥 Что, если турбина — это душа дизеля? Сегодня разберёмся, как судовые дизеля выжимают максимум мощности с помощью турбин — от изобарного и импульсного наддува, до фейсконтроля выхлопных газов и грецких орехов в машинном отделении. 🔧 Почему 2-тактные двигатели любят орехи? 🔩 Как турбонаддув спасает мотор от удушья? 🔥 Почему турбина крутится, а лавеха мутится? Если ты интересуешься техникой, судоходством, дизельными двигателями или просто хочешь знать, зачем заливают воду в раскалённую турбину — ты по адресу. Это не приора с тюнингом. Это 11 мегаватт и 30 тонн дизеля в сутки. ⏱️ В выпуске: 00:00 — Вступление: турбина — это не игрушка 01:40 — Принцип турбонаддува 03:30 — Изобарный vs импульсный наддув 06:00 — Waste gate: фейсконтроль для выхлопа и воздуха 08:15 — Ресурс турбин и генераторов 10:00 — Зачем чистить турбину водой и орехами 12:00 — Судовая боль, механик и жара 📌 Подпишись, если душно и непонятно — у нас таких уважают. 👍 Лайк = ещё больше мощности в следующем выпуске. ✍️ Пиши в комментах: ты бы дал турбине ещё оборотов или она уже перегрета? #турбина #турбонаддув #двигатель #мемы #инженерия #физика #турболаг #мощность #перегрев #судовойДВС #дизель #турбонаддув #2тактныйдвигатель #4тактныйгенератор #машинноеотделение #дизельныйдвигатель #инженерия #мемы #познавательно #морскойфлот #морскаятехника #механик #теплотехника