Пробило прокладки ГБЦ Honda Odyssey Pilot Ridgeline Acura MDX 3.5

Інстаграм   / arsen.faitovich   Фейсбук   / arsen.faitovich   Вайбер / Телеграм +38 063 46 26 528 Сьогодні в роботі ось такий чудовий автомобіль Хонда Одіссей 2006 з двигуном 3.5 V6. Дуже цікава робота була цьоо разу. Клієнт до мене звернувся з проблемою, що швидше за все у нього пробило прокладки ГБЦ. В нього виникла емульсія в двигуні, тобто антифріз пішов у масляну систему. Так як тут немає масляного теплообмінника, тому очевидно, що робило прокладку. Також в нього був білий дим з вихлопної. Тобто антифріз потрапляв у камеру згорання. А так як тут немає теплообмінника ЕГР, то це означає, що пробита прокладка ГБЦ. Получається, що прокладку пробило у двох місцях. Де антифріз межує з камерою згорання, та де антифріз межує з масляним каналом. Я розібрав двигун, зняв головки і виявилось, що між циліндрами прокладки теж пробиті, і там гуляла компрессія. Тобто виявилось, що кожна прокладка була пробита в трьох місцях. Хотів би розказати про саму машину та двигун, який на ній стоїть. Двигун тут стоїть J35A7, 6-ти циліднровий двигун V-образний, дуже надійний, зроблений в Америці. Сама машина Хонда Одісей також виробляється в Америці. Сам двигун зроблений також по Американським технологіям. Все дуже просто і елементарно зроблено. Тут немає турбіни і немає теплообмінників. Досить простий двигун по залізу, але не простий по електроніці. Тут 4 лямбда зонда, система VCM, активні подушки двигуна. Фазорегулятор тут VTEC, як на більшості японців. Це коли стоять дві сопілки і на них рокера. Окрім VTEC тут ще стоїть VCM. Ця система дозволяє відключити одну головку, і тоді двигун працює на одній головці, як звичайний рядний 3-циліндровий двигун. Це зроблено відповідно для економії палива. Оскільки тут великий розхід 14 літрів по місту. Але ця система і додає багато проблем власнику. Вона дуже часто глючить, тому її відключають програмно. І це єдина проблема цього двигуна. А так двигун надійний, атмосферний, простий, потужний. Дуже приємно його розбирати. Нагадав мені цей двигун мою машину Subaru Forester, хоч і дизельний, але дуже схожий. Загалом японці схожі між собою. Банально ті самі болти, під ті самі головки. Особисто я робив поки Mitsubishi, Subaru, Honda мені вони дуже схожі між собою. В минулому відео я знімав про Рено, і порівнював з Фольксвагеном. В коментарях всі Реноводи почали засирати Фольксваген. Мені всеодно Фольксвагени подобаються, але і подобаються Японці і Американці. Особливо приємно обслуговувати Американців. У них все просто розбирається. Єдиний мінус Американців - це великий розхід палива. Тому на такі двигуни переважно завжди ставлять газ. Він тут ставиться спокійно і власник задоволений. Також хотів би трохи розказати про саму машину. Хонда Одіссей - дуже рідка модель. Вона зроблена на одній платформі Honda Pilot та Ridgeline, а також Acura Mdx. Це така сама машина, але кузова зроблені для різних цілей. Вага саме цієї машини 2 тонни. Дивіться це відео далі, я покажу як зняти головки на цьому авто. Код двигуна : J35A7 (248 коней) Список проведених робіт Honda Odyssey 2006 рік 3.5 газ/бензин Демонтаж двох головок ГБЦ Мийка двигуна та підготовка до встановлення головок Заміна двох прокладок ГБЦ (Honda) Заміна мастила двигуна 5л 5W-20 Заміна мастила гідропідсилювача керма 1л Заміна резинових кілець трубки системи охолодження 2 шт (Honda) Заміна масляного фільтра (Mahle) Заміна датчика детонації (Honda) Заміна бачка гідропідсилювача керма (Honda) Заміна прокладки ЕГР (Honda) Заміна нижніх прокладок впускного коллектора 2 шт (Honda) Заміна прокладок каталізаторів 2 шт (Honda) Заміна прокладок системи охолодження передньої і задньої (Honda) Заміна прокладки дроссельної заслонки (Honda) Заміна прокладки клапанної кришки задньої (Honda) Заміна болтів ГБЦ 16 шт (Ajusa) Заміна натяжного механізма привідного ременя (Ina) Заміна газових шлангів Заміна деяких болтів та хомутів Ремонт двох головок блока циліндрів : - Шліфовка поверхні (10 і 15 соток) - Перевірка герметичності - Шліфовка клапанів (10 і 15 соток) - Розбір гбц - Притирання клапанів до сідел алмазною пастою - Мийка хімією та бензином - Збір гбц - Заміна сальників клапанів (Honda) - Заміна сальників розпредвалів (Honda) - Заміна резинки заглушки розпредвала (Honda) - Регулювання зазорів клапанів Двигун J35A випускався у США з 1998 по 2012 рік і ставився на такі авто Honda : Odyssey 2, Odyssey 3, Pilot 1, Ridgeline 1, Legend 4 Acura : MDX 1, RL 2, TL 3 В серію двигунів J входять : J25A, J30A, J32A, J35A, J37A Розхід палива двигуна J35A на прикладі Honda Pilot 2004 року з автоматичною коробкою передач : місто 13.8 літрів, траса 10.7 літрів, змішаний 12.4 літрів бензина. 00:00 Вступ 07:58 Початок роботи 11:17 Мітки ГРМ 15:11 Розбираю верх двигуна 18:41 Система охолодження двигуна 20:59 Відкрутив вихлоп 23:46 Зняв дві головки ГБЦ 25:45 Ремонт головок 31:22 Нові запчастини 35:53 Ставлю головки на машину 41:17 Збираю все назад 49:40 Нюанси по шлангам 51:49 Перший запуск після ремонту