Какие конструкторские решения отбросили конкурентов немецкого автомобиля Barkas B1000 далеко назад

Руководством Восточной Германии в 1950 х годах, была поставлена задача- создать многоцелевой грузовой автомобиль,грузоподъемностью 1 тонна. Которая могла бы передвигаться со скоростью 100 км в час. В 1956 году был построен прототип фургона под названием L1, спустя ещё год прототип микроавтобуса, которые в течение нескольких лет на испытаниях, прошли более 1 млн км. Автомобиль баркас в 1000 начали выпускать уже в 1961 году В ГДР на национализированном у буржуев предприятии.