ПРАВИЛЬНО ИЛИ МУСОР? ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК MaXpeedingRods Турбокомпрессор против подшипника скольже...

Турбокомпрессоры MaXpeedingRods (код «802GARAGE» для скидки 10%!): Теперь в продаже шарикоподшипники GT3582, G25-550, G25-660 и другие! -
Шариковый подшипник GT3071 -
Шариковый подшипник GT3076 -
Шариковый подшипник GT2871 -
Стандартный GT3582 ($110!) -
Комплектующие для подачи масла в турбину: Маслопровод Banjo Allstar 7/16 на 4AN -
Маслопровод Banjo Earl’s 7/16 на 4AN -
Маслопровод 4AN -
Маслопровод 4AN, фитинги -
Тройник 1/8 BSPT наружная резьба - 1/8 NPT внутренняя резьба -
Тройник 1/8 NPT наружная резьба - 1/8 NPT внутренняя резьба -
Фланец для слива масла 10AN с уплотнительным кольцом -
Фланец для слива масла 10AN с прокладкой -
Сливная пробка поддона картера 10AN без сварки -
Сливная пробка поддона картера 10AN приварная -
10 Линия слива масла AN, фитинги -
Аксессуары для системы водяного охлаждения турбины: Шланг M14x1,5 Banjo на 10 мм или 3/8" -
Шланг нагревателя 3/8" с защитной полосой Gates, 1,8 м -
Силиконовый шланг нагревателя 3/8 или 10 мм KDP, 1,5 м -
Силиконовый шланг нагревателя 3/8 или 10 мм LTI, 10 м -
Синий силиконовый шланг нагревателя 3/8" Flexfab, 1 м -
Запчасти для турбины V-Band, характеристики корпуса Garrett GT30 TiAL: Адаптер T3 на V-Band -
Переходник с ЧПУ T3 на V-образный фланец -
Впускной фланец с V-образным фланцем + схема -
Выпускной фланец с V-образным фланцем + схема -
Впускной фланец Vibrant с V-образной полосой -
Выпускной фланец Vibrant с V-образной полосой -
Недорогой выпускной фланец V-образной формы 2,75 дюйма -
Инструменты для турбонаддува: Внутренние клещи для стопорных колец Knipex 40–100 мм -
Внутренние клещи для стопорных колец Knipex 19–60 мм -
Внутренние клещи для стопорных колец Knipex 10–25 мм -
Мини-монтировка Lisle ¼ дюйма с ударным механизмом Крышка -
Набор прецизионных крючков и отмычек -
Временные метки: 0:00 Новая турбина MaXpeedingRods 0:16 Левый GT3582 против правого GT3071 0:59 Подшипник скольжения против шарикового подшипника 1:41 Внешний вид холодной стороны 2:38 Внешний вид горячей стороны 3:52 Разборка турбины 5:22 Корпус компрессора 6:21 Корпус турбины 7:24 Обработанный конический теплозащитный экран 8:08 Выхлопное отверстие 8:25 Выхлопное отверстие 9:03 Литое или цельное рабочее колесо компрессора 11:32 Рабочее колесо турбины K418 против K419 12:25 CHRA, подача масла и воды 13:31 Разборка CHRA 14:47 Внутреннее устройство CHRA 16:07 270° против Упорный подшипник 360° 17:24 Колеса компрессора рядом 18:43 Картридж шарикоподшипника 20:49 Поршневые кольца 21:43 Технология и надежность 23:08 Мнение о китайских турбинах 24:18 Зачем нужен турбина с шарикоподшипником 25:44 Размеры колеса GT3071 27:42 Размеры колеса GT3582 28:35 Тест на вращение цапфы и шарикоподшипника 30:00 Мифы о люфте вала турбокомпрессора 31:01 Что идёт в комплекте с каждой турбиной 32:27 Другие детали, необходимые для установки 33:35 Масляная и водяная системы 33:57 Углы и термосифонирование 34:37 ​​Размеры фланца V-образного ремня 35:58 Точные размеры V-образного ремня 37:03 Более дешёвый вариант V-образного ремня 37:46 V-образны...