Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Для достижения максимального срока службы, особенно у дорогостоящих свечей зажигания, зазор между электродами следует регулировать в рамках обычного сервисного обслуживания. Инструмент MOTORTECH для регулировки зазора свечей зажигания поможет Вам! Как его правильно использовать, что входит в основной комплект и какие есть специальные аксессуары для достижения максимально эффекта от использования Spark Plug Gap Setting Tool узнаете в нашем видео. Смотреть на RUTUBE сайт: gktex.ru эл. почта: info@gktex.ru тел. +7 (812) 658-46-93 ______________________________ Добрый день, уважаемые энергетики! Сегодня вместе с моим коллегой Дмитрием мы продолжаем обзор оборудования и инструментов компании MOTORTECH. На нашем столе сегодня — Spark Plug Gap Resetter (восстановитель зазора свечей зажигания). Что входит в комплект Основной прибор — рычажный механизм с пуансоном, который регулирует зазор. Несколько матриц для фиксации свечей разных типов. Например, матрица для M14×1.25 — один из самых популярных размеров. Есть и матрица для M18, а также для других типоразмеров, вплоть до 7/8 и 22 мм. Щупы разных размеров, каждый соответствует определённому зазору. Как работает прибор Устанавливаем нужную матрицу на прибор. Фиксируем свечу зажигания в держателе. Выбираем щуп с нужным размером зазора (например, 0,25 мм). Вставляем щуп между электродами свечи. Опускаем рычаг прибора — электрод аккуратно поджимается до заданного размера зазора. Снимаем фиксатор, достаём свечу — она готова к работе. Зачем регулировать зазор на свечах В процессе эксплуатации свечи изнашиваются — материал электродов постепенно разрушается, и зазор увеличивается. Это может привести к детонации в цилиндрах. Регулировка зазора обычно проводится каждый межсервисный интервал — примерно раз в 1–2 месяца, в зависимости от типа свечей. Если зазор слишком большой, двигатель будет работать нестабильно, а риск повреждения цилиндро-поршневой группы возрастёт.