Детонация в цилиндрах

В нашем видео Вы узнаете что представляет из себя детонация, какие основные причины возникновения детонации, каким образом она влияет на детали двигателя и как с ней бороться. Система контроля детонации DetCon20 компании MOTORTECH при помощи одноцилиндровых датчиков постоянно контролирует уровень шума в камере сгорания и, при обнаружении детонации, принимает меры для немедленного устранения ее. Подробно о котроллере DetCon20 также смотрите в нашем видео! Смотреть на RUTUBE
сайт: gktex.ru эл. почта: info@gktex.ru тел. +7 (812) 658-46-93 _____________________________________ Сегодня мы также поговорим о явлении, которое может привести к серьёзным поломкам — детонация. Детонация — это воспламенение топливной смеси в цилиндре в неправильный момент: либо раньше искры зажигания, либо позже неё. В обоих случаях это вредно: резкий рост давления и температуры в камере сгорания разрушает детали двигателя. Если фронт пламени встречается с движущимся навстречу поршнем — нагрузка на элементы ЦПГ возрастает многократно. Причины детонации: неправильное смесеобразование; сбои в системе охлаждения; износ свечей зажигания. Как бороться с детонацией: Для начала её нужно зарегистрировать. Для этого используются специальные датчики — по сути, чувствительные микрофоны, которые «слышат» детонацию. Сигнал от датчика поступает на контроллер DETCON, который анализирует момент, длительность и силу детонации и применяет один из уровней защиты: Коррекция угла опережения зажигания — позволяет снизить детонацию без потери мощности. Плавное ограничение мощности — например, со 130 кВт до 120 или 115 кВт, пока процесс не стабилизируется. Экстренная остановка двигателя — если детонация развивается слишком быстро и предыдущие меры не помогли. Универсальность системы DETCON Система подходит для любых двигателей от 2 до 20 цилиндров. Рекомендуется устанавливать отдельный датчик на каждый цилиндр, чтобы фиксировать детонацию как можно раньше.