Гипоксия у пилотов вертолетов

Добро пожаловать на «Уроки полётов на вертолёте за 10 минут или меньше»! Меня зовут Джейкоб, и в этом видео мы поговорим о гипоксии и расскажем о вопросах аэромедицины. Речь идёт о том, как окружающая среда и вещества, которые вы употребляете, могут повлиять на ваши лётные способности. Обязательно ставьте лайки и делитесь своими идеями для видео в комментариях ниже! Если вас интересует моё руководство по подготовке к полётам в электронном формате, посмотрите его здесь: iBooks:
Kobo:
Гипоксия — это состояние кислородного голодания, которое нарушает работу мозга и других органов. Другими словами, мозг не получает достаточного количества кислорода. Существует несколько причин, по которым это может происходить, поэтому гипоксию можно разделить на 4 типа: гипоксическую, гипемическую, гистотоксическую и застойную. 1. Гипоксическая гипоксия: как бы банально это ни звучало, этот тип гипоксии возникает из-за увеличения высоты. Чем выше вы летите, тем разреженнее воздух и меньше кислорода для дыхания. Поэтому ваш мозг, естественно, испытывает дефицит. 2. Гипемическая гипоксия: это снижение транспортной емкости крови. Также известная как анемическая гипоксия, она возникает при снижении уровня гемоглобина в эритроцитах, способных связываться с молекулами кислорода. 3. Гистотоксическая гипоксия: это приводит к нарушению использования кислорода тканями организма. Ткани как будто блокируют поглощение кислорода. Обычно вызывается алкоголем, наркотиками или ядовитыми веществами, которые препятствуют усвоению. 4. Застойная гипоксия: это нарушение кровообращения. В окружающей среде может быть достаточно кислорода, но он не может добраться до тканей, которым он необходим. Это может быть вызвано застоем крови, вызванным перегрузками, сдавливанием кровеносных сосудов тесной одеждой или сидячим положением, ограничивающим кровоток, или заболеванием, приводящим к нарушению кровообращения. Проще всего представить эти 4 типа — использовать аналогию со школьным автобусом. Сюда входят дети (кислород), школа (мозг и другие ткани) и автобус (перевозимая кровью кислородная емкость). Гипоксическая гипоксия означает, что детей не хватает. Гипемическая гипоксия — это как если бы автобус был слишком коротким или имел меньшую грузоподъемность, поэтому ему приходится работать интенсивнее и совершать больше рейсов. Гистотоксическая гипоксия — это как если бы школа не позволяла детям выходить из автобуса, чтобы войти в школу. Застойная гипоксия — это как если бы автобус изначально не мог преодолеть подъем, чтобы добраться до школы. Если пойти еще дальше, то существуют различные стадии гипоксической гипоксии (той, что связана с высотой). Этот тип прогрессирует с увеличением высоты и становится более опасным для летчиков. От 0' до 10 000' барометрической высоты (PA) это считается индифферентной стадией. Это то, где летает большинство вертолетов, и здесь есть незначительные эффекты, потому что кислород в изобилии так близко к уровню моря. Главное, что происходит физиологически на этих уровнях из-за гипоксии, - это легкое ухудшение ночного зрения выше 4000'-5000'. Выше этой высоты, от 10 000' до 15 000' PA известна как компенсаторная стадия. Это означает, что ваш организм работает интенсивнее, чтобы компенсировать недостаток кислорода. Частота пульса, кровяное давление и кровообращение увеличиваются. Водитель автобуса едет быстрее, пытаясь отвезти в школу больше детей, потому что школа сообщает, что детей недостаточно. Через 10-15 минут здесь вы можете почувствовать сонливость и допустить простые ошибки в суждениях. Некоторые даже утверждают, что не видят разницы в цвете на приборах в кабине. Некоторые могут вообще ничего не заметить. Выше этого находится стадия нарушения, на высоте от 15 000 до 20 000 футов PA. Вы можете потерять сознание, почувствовать усталость, головокружение, сонливость, одышку или даже пьяную эйфорию, когда всё кажется прекрасным. Ваши кончики пальцев и губы могут посинеть из-за цианоза. Всё вышеперечисленное делает это состояние опасным для полётов. Наконец, критическая стадия находится выше 20 000 футов PA. Здесь в течение 3-5 минут может наступить крайняя дезориентация и потеря сознания, что почти наверняка приведёт к крушению. Итак, как же компенсировать это? Либо ограничить воздействие на этих высотах снижением, используя дополнительный кислород, либо полётом в герметичной кабине. 100% кислород может уменьшить последствия гипоксии всего за несколько вдохов или минут. Если вам приходится летать на таких высотах, планируйте соответствующим образом. Федеральная авиационная ассоциация (FAA) требует использования дополнительного кислорода на высоте от 12 500 до 14 000 футов (4 000 м) через 30 минут и сразу после 14 000 футов (4 000 м). Военные ведомства устанавливают ещё более строгие ограничения. Но на этом мы завершаем тему гипоксии. Спасибо за просмотр. Обязательно поставьте лайк и подпишитесь. Как всегда, ...