Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Снятие термостата с моего Corvette Stingray 1976 года. Советы по подготовке, что снимать и как отсоединить шланги и корпус термостата, не повредив их. А также почему перед сборкой стоит проверить резьбу на корпусе коллектора. Спасибо за просмотр! 🙂👍🏻 ====================================== СОДЕРЖАНИЕ 00:00 Введение 03:03 Снятие верхнего хомута 05:35 Снятие болтов корпуса термостата 06:50 Снятие старого термостата 09:34 Осмотр корпуса термостата 10:44 Старый термостат 11:58 Очистка сопрягаемой поверхности коллектора с корпусом термостата 12:49 Проточка резьбы коллектора ========================================== ДЕТАЛИ, СВЯЗАННЫЕ С СИСТЕМОЙ ОХЛАЖДЕНИЯ (спонсорские) ✅ Термостат Stant SuperStat: 89°C: ✅ Корпус термостата Fel-Pro: ✅ Корпус термостата охлаждающей жидкости: ✅ Уплотнительное кольцо для заливной горловины, Chevrolet: ✅ Комплект воронок для заливки охлаждающей жидкости в радиатор: ✅ Органический абсорбент для пролитой жидкости: ✅ Оригинальный зеленый антифриз/охлаждающая жидкость: ========================================== ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Хотя мне нравится работать с Corvette, и некоторые мои видео… носит обучающий характер, поэтому я не несу ответственности, если вы решите следовать моим советам по этому вопросу. Я — самоучка. Если видео кажутся техническими рекомендациями, это не входит в мои намерения. Работа с автомобилем может быть опасна. Если вы не уверены в своих силах, не обладаете квалификацией или не имеете инструментов для правильного и безопасного выполнения работы, обратитесь к механику. #corvettec3 #c3 #c3corvette