Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Объяснение задира цилиндров Porsche 996 и 997 | Что правда, а что маркетинг
ЗАДЕРЖКИ В РАДИАТОРЕ ЦИЛИНДРА: РЕАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА ИЛИ ПРЕУВЕЛИЧЕННЫЙ СТРАХ? В этом видео Брэндон из Slakker Racing Development расскажет вам об одной из самых недооценённых тем в мире Porsche — задирах в цилиндрах двигателей M96 и M97. Мы рассмотрим: • Как на самом деле выглядят задиры в цилиндрах (и что это всего лишь линии литья или полировки) • Как правильно проводить бороскопию двигателя 996/997 — и почему «снизу» — это миф • Задиры на ранней и поздней стадии: какие симптомы вы заметите • Почему камера всегда делает всё хуже, чем есть на самом деле • Наглядное сравнение: кадры, снятые бороскопом, и реальные поверхности цилиндров после разборки Осматриваете ли вы автомобиль перед покупкой, пытаетесь понять отчёт мастерской или просто интересуетесь конструкторской работой этих оппозитных шестицилиндровых двигателей, это видео всё подробно объяснит — на реальных примерах, без запугивания. 🏁 Slakker Racing Development 7720 N Robinson Ave Оклахома-Сити, Оклахома 73116 www.sr.dev 🔧 Высокоточные двигатели Porsche для дорог общего пользования и гоночного трека. 📩 Заинтересованы в сборке или сотрудничестве? Свяжитесь с нами по адресу www.sr.dev/contact #WeAreSlakker #Porsche996 #Porsche997 #BoreScoring #M96 #M97 #PorscheEngine #EngineRebuild #Hartech #PorscheLife