[Восстановить] Ремонт ковша обратной лопаты Kubota. (Тип Юмбо У-30-5)

0:00 Здравствуйте, на данный момент подписчиков 712. Спасибо за хорошие кнопки и комментарии. На этот раз мы отремонтируем ковш обратной лопаты KUBOTA, который состоит из нескольких частей. «Зубчатый переходник» на конце ковша сломан, а «режущая кромка» погнута. Крепежная часть «бокореза» также повреждается из-за износа. 0:36 Для использования газообразного ацетилена требуется специальное образование. 1:20 Поскольку «режущая кромка» изготовлена ​​из специального железа, оно прочнее обычного железа. 1:59 Работы по дуговой сварке также требуют прохождения специального образования. 2:01 Для временной сварки используется сварочный стержень «Z-44», который имеет тенденцию к образованию дуги, но его прочность является общей. Во время сварочных работ необходимо носить средства защиты.Рекомендуется, чтобы покрытие свариваемой поверхности было не из «стекла», а из «поликарбоната», так как его трудно разбить и испачкать. 4:01 Поскольку настольная дрель бессильна, я решил проделать отверстие ацетиленом. 4:28 В этой сварке используется «LB-26», который обладает отличной износостойкостью и прочностью. 6:40 В зависимости от размера экскаватора и производителя существуют различные формы «переходника»: верхняя и нижняя части, поэтому будьте осторожны, чтобы не ошибиться при установке. 7:01 После установки «переходника» через равные промежутки времени выполняется «точечная обработка» Во время основной сварки железо может выдергиваться, что может привести к деформации. 7:20 Первая сварка выполняется с изображением плавления внутри. 7:38 Второй сварной шов - это наплавленный шов, покрывающий первый «валик». 8:30 «Штифт» и «резинка» используются для фиксации «переходника» и «зуба». Поскольку зубья бывают разных типов, вы можете выполнять самые разные работы, заменяя их. Спасибо за просмотр и подписывайтесь на наш канал. Подробности в сводном разделе Восстановление