Модификации и улучшения для гонок в одиночку — парусная дорожка с низким трением, мерцание бакшта...

Установка грот-трака Tides Marine Low Friction, бакштага Selden Flicker, беспроводного ветродатчика B&G, навигационных огней Hella, полностью новой проводки, антенны VHF/AIS и многого другого. Паруса и мачта — это настоящий двигатель судна в море, и, учитывая 24-летний срок службы стоячего такелажа, пришло время заменить его и провести ряд других модернизаций, прежде чем устанавливать мачту (под проливным дождём). После всех этих разговоров хочется пить. Угостите меня пивом?…
Если вам понравилось это видео и/или вы чему-то научились, вы можете купить мне пиво по ссылке выше, чтобы сделать пожертвование каналу. Ваши пожертвования идут на съёмочное оборудование, освещение, программное обеспечение, лицензии и т.д., так что в конечном итоге это принесёт пользу вам, зрителям. Я не веду аккаунты на Patreon и не продаю футболки, так что это ваш способ поддержать наш развивающийся канал. Спасибо! ************************************************************************************************************** Ссылки на товары, использованные при создании этого и предыдущих видео* Ленточная шлифовальная машина Makita 9031/2 240 В 30 мм —
Защитный щиток/респиратор Sealey Deluxe —
Профессиональный вращающийся инструмент Bosch (он же Dremel) (без инструмента) —
Набор борфрез, 10 шт. твердосплавных борфрез для вращающегося инструмента —
Эксцентриковая шлифовальная машина Mirka DEROS II —
*Это партнёрские ссылки Amazon — они стоят для вас не дороже, но я получу небольшую комиссию, если вы купите продукт по моей ссылке. ************************************************************************************************************** Обо мне Я руковожу небольшой компанией под названием The Solent Boat Butler и занимаюсь ремонтом, обслуживанием и переоборудованием парусных лодок (часто Contessa 32, поскольку имею большой опыт работы с ними). ​​Я в основном работаю в центральной части Солента, Великобритания. Будучи яхтсменом, участвующим в крейсерских и гоночных яхтах и ​​набравшим тысячи миль в прибрежных и морских водах, я считаю, что привношу в свою работу практический опыт и помогаю многим новым (и не очень) владельцам лодок улучшать и обслуживать свои. Когда я не ремонтирую лодки, я также провожу обучение управлению парусными судами, помогаю владельцам с доставкой, провожу предпродажные осмотры и оказываю консультационные услуги тем, кто переоборудует свои лодки для круизов или гонок. Facebook -   / thesolentboatbutler   Instagram - @george_the_boat_butler Instagram - @refitandsail Сайт -
********************************************************************************************************* Отказ от ответственности Надеюсь, мои видео понравятся зрителям и послужат для них полезным уроком. Пожалуйста, не забывайте соблюдать меры предосторожности при любых самостоятельных работах по ремонту, используя соответствующие СИЗ и инструменты. Если вы не уверены в том, как выполнить тот или иной проект, или в безопасности каких-либо деталей на вашей лодке, проконсультируйтесь со специалистом. Я не обязательно показываю каждый этап выполнения конкретной работы, поэтому беритесь за проект только в том случае, если вы точно знаете, что делаете, или проконсультируйтесь со специалистом. Я не несу ответственности за ошибки или упущения в этом видео. Видео предназначено исключительно для развлечения. ********************************************************************************************************* Музыкальные источники Вступительная музыка: Bensound.com Другая музыка: epidemicsound.com *********************************************************************************************** Выражаю благодарность владельцам этих лодок за разрешение создать этот контент на основе переоборудования их лодок.