Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Впускной поплавковый клапан большинства карбюраторов VW Solex оснащен тонкими проставочными шайбами для регулировки уровня топлива в поплавковой камере. Это очень важно для достижения максимальной производительности и экономичности стандартного карбюратора. При выборе жиклера большего или меньшего размера иногда можно немного отрегулировать уровень поплавка, чтобы понять, в какую сторону лучше. Поднятие поплавка приведет к более раннему впрыску основного топливного жиклера (смесь становится богаче), а небольшое опускание — к более позднему (смесь становится беднее). Пример: если поднятие поплавка улучшает работу двигателя, возможно, стоит увеличить главный жиклер на один размер. Примечание: Всегда корректируйте уровень поплавка после проверки. Современное этаноловое топливо немного жиже топлива, на которое изначально рассчитаны эти карбюраторы, поэтому по умолчанию оно автоматически немного богаче. Правильно настроенный карбюратор помогает охлаждать головку цилиндра и впускные клапаны. Обеднение смеси может сэкономить немного денег на топливе, но может привести к перегреву двигателя и вызвать детонацию топлива, что приведет к его поломке или сокращению срока службы.
