О том, что «Сочи Автодрому» грозит радикальное сокращение, заговорили ещё два года назад, когда стало известно, что российский этап «Формулы-1» вскоре переедет на совершенно новое кольцо «Игора Драйв» под Петербургом. А сейчас, когда возвращение «королевских гонок» вообще не представляется возможным, исчезли последние аргументы, чтобы сохранять полную конфигурацию асфальтового полотна. В итоге бывшую трассу «Формулы-1» сильно сократят. С момента завершения строительства «Сочи Автодром» являлся стационарным. Соответственно, ограждения оставались на своих местах круглый год, а перемещаться по некоторым зонам Олимпийского парка можно было только через мосты. Однако заборы, мосты и прочая инфраструктура комплекса сильно мешались образовательному центру «Сириус», полноценному функционированию парка и проведению негоночных мероприятий. Поэтому из прежних шести километров действующими останутся лишь около двух… Это немного даже для проведения внутрироссийских соревнований. Зато, где уберут отбойники, появится единое пешеходное пространство. Снимать дорожное полотно автодрома пока не планируется, так что формально большой круг трассы продолжит существование и при необходимости конфигурацию быстро восстановят. На малом кольце администрация организует гоночные программы для туристов, а также откроет зоны дрифта и картинга. Между тем, раньше заезды дрифтовой серии RDS GP проходили там, где сейчас появится пешеходная зона. Так что, скорее всего, на время уикенда самой популярной автоспортивной серии страны будут воссоздавать необходимую часть. Кстати, «Сочи Автодром» — это единственная асфальтовая трасса на территории России, где можно ездить круглогодично. На подмосковном картодроме «Маяк» прошёл 10-часовой командный супермарафон. На старт вышли 24 команды из разных городов России, среди которых Москва, Санкт-Петербург, Краснодар и другие. Одна команда прилетела из солнечного Дубая. По итогам 10-часового марафона под залпы салюта и аплодисменты болельщиков первым пересёк финишную черту Артём Красновский из команды Na Chille Racing. На втором месте гонку закончила команда Legacy RT, а, точнее, её пилот Никита Шишкин. А замкнул тройку лидеров Алексей Осипов из команды Diff 0.002. После финиша пилоты и менеджеры команд были награждены памятными медалями, а команды, занявшие места на подиуме, помимо огромных кубков, получили денежные призы. Под праздничным салютом команды сделали общую фотографию, а затем разъехались по домам в ожидании следующих многочасовых командных гонок. 00:00 «Сочи Автодром» попал под сокращение 01:44 Картодром «Маяк» принял командный супермарафон Присоединяйтесь к «АВТО ПЛЮС»: Telegram:
ВКонтакте:
http://vk.com/autoplustv Дзен:
и
Rutube:
TikTok: / autoplustv Youtube: / autoplusnews Другой канал с тест-драйвами и обзорами: / autoplustv Мы — «АВТО ПЛЮС» — телеканал, который вещает 24 часа в сутки. Телеканал высокой автомобильной культуры. У нас самые горячие и подробные тест-драйвы, самые свежие новости автомобильного мира, захватывающие гонки, профессиональное мнение экспертов и многое другое. #автоспорт #СочиАвтодром #картингМаяк #kartingMayak #Mayakkarting #супермарафон #картинг #sochiautodrom #автогонки #новостисколёс
