Почему самолет появился позже паровоза/Часть 1/Техникум Марка Солонина

00:00 церковь в Кижах и самолет 02:34 самолет и паровоз – что сложнее? 03:24 лошадь и самолет (скорость сваливания) 05:18 ключевая технология, которая открыла дорогу в небо 07:04 поршневой ДВС не создаёт тягу! 08:36 почему самолет с ДВС не может летать быстро (ВИШ) 13:10 самолет с ТРД начал с той скорости, до которой ДВС так и не дошел 15:10 почему без редуктора не получается 16:39 Большая Единичная Мощность 18:43 огромная дыра ТРД и крохотная щелочка клапана ДВС 23:26 как устроен поршневой ДВС 25:54 и что мешает ему крутиться (очень)быстро 29:54 что мешает сделать поршень (очень)большого объема 34:57 почему в авиационном ДВС так много цилиндров 39:56 ТВД начал с той мощности, до которой ДВС так и не дошел 42:27 решение: ДВС плюс НАГНЕТАТЕЛЬ 47:42 турбонаддув – схема 54:34 турбонаддув – конструкция 57:22 кто больше: ДВС или турбонагнетатель 1:03:45 почему не начали с ТРД ? Вы можете поддержать нас:
Приват-банк (Украина) 5457 0825 1618 0747 Оформить подписку на наш Patreon   / marksolonin   Оформить подписку на закрытый Telegram-канал:
Благотворительный Фонд "Вернись Живым":
Поставки оружия в Украину
для связи: markssolonin@gmail.com