Мой MGBGT Autocrosser получает винтовую переднюю подвеску

Сегодня мы модернизируем переднюю подвеску моего MGBGT Autocrosser, установив койловеры Moss Fast Road. Сначала мы рассмотрим сам комплект и то, что он включает, а затем снимем всю переднюю подвеску с моей машины, включая поперечину. Разбирая подвеску с поперечины, мы покажем некоторые из многочисленных модификаций для снижения веса, которые были сделаны за эти годы. Затем мы покажем, какие изменения в поперечине необходимы для установки комплекта, объясним, как это сделать, и как в итоге сделал я, что мне показалось проще. Затем мы продолжим с полностью очищенной и перекрашенной поперечиной, где начнём непосредственно установку деталей из комплекта. Попутно мы немного подробнее рассмотрим ещё больше модификаций для снижения веса, которые были сделаны ранее для достижения быстрых результатов на круге. После установки всех деталей комплекта мы устанавливаем всё обратно под машину. Я также объясняю, почему я обычно никогда не собираю переднюю подвеску вне автомобиля и почему я предпочитаю устанавливать поперечину без подвески, устанавливая ее только после того, как она будет прикручена. Гораздо проще и безопаснее использовать вес автомобиля в своих интересах, чем пытаться сжать пружины при повторной сборке с помощью ремней с храповым механизмом и т. п.