НАСТРОЙКА РЕЛЕ ЯВА 6v 75w ПРОСТО ОБЯСНЯЮ НА ПАЛЬЦАХ

ВСЕМ ИЗВЕСНО ЧТО РЕЛЕ ПАЛ МАГНЕТОН ЯВЛЯЕТСЯ ОДНИМ И ЛУЧШИМ СРЕДИ 6В НА РАБОТУ РЕЛЕ ВЛИЯЕТ КАЧЕСТВО И ПЛОИНОСТЬ ЭЛЕКТРОЛИТА В АКБ НАСТРОЙКА РЕЛЕ ПРОВОДИТСЯ ТОЛЬКО НА АКБ В КОТОРОМ ПЛОТНОСТЬ БОЛЕЕ 1.25 НАПРЯЖЕНИЕ БОРТ СЕТИ НЕ ДОЛЖНО ПРЕВЫШАТЬ 6.8 - 7В БЕЗ АКБ РЕЛЕ МОЖЕТ ДАВАТЬ ДО 7.8 В ПОЭТОМУ ВКОБЧИВ ГАБАРИТЫ НЕ ГАЗУЙТЕ БО СПАЛИТЕ ЛАМПОЧКИ КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ - ЕЗДИТЬ НА ЯВЕ БЕЗ АКБ В ЦЕПИ. НАСТРОИВ РЕЛЕ В ИДЕАЛЕ ЕГО ХВАТАЕТ АКУРАТ ДЛЯ ЯВА 250 И ТО ПЛОТНОСТЬ НЕИЗБЕЗНО БУДЕТ ПАДАТЬ НА ЯВА 350 РЕЛЕ БУДЕТ ПОМОГАТЬ ЧТО Б АКБ НЕ САДИЛСЯ АЖ ТАК БЫСТРО , НО ОН БУДЕТ САДИТСЯ ПОЛЮБОМУ ПРИ АКТИВНОЙ ЕЗДЕ В ПРИНЦЫПЕ ЗА НЕСКОЛЬКО ДНЕЙ. АКБ С ПЛОТНОСТЬЮ МЕНЬШЕ 1.23 УЖЕ ЩИТАЕТСЯ СЕВШИМ НА СЕВШЕМ АКБ РЕЛЕ БУДЕТ ДАВАТЬ БОЛЬШОЕ НАПРЯЖЕНИЕ , А ЭТО НЕПРАВИЛЬНО НА СЕВШЕМ АКБ НУЖНО 6.5 6.8В И АМПЕР НЕ БОЛЕЕ 1.2 2 А НА ПРАКТИКЕ ВОЛЬТ МНОГО А АМПЕР МАЛО. БО ГЕНЕРАТОР СЛАБЫЙ А ЕНЕРГОПОТРЕБЛЕНИЕ ЧРЕЗМЕРНО БОЛЬШОЕ ПОЭТОМУ - Я ДАВНО ОТКАЗАЛСЯ ОТ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ ЯВА 6В А ПЕРЕШЕЛ НА ЗАЖИГАНИЕ - БЕЗАКАМУЛЯТОРНОЕ С ГЕНЕРАТОРОМ 14.8 В - 85 ВТ ВСЕ ПРОБЛЕМЫ С ЕЛЕКТРИКОЙ УШЛИ КАК ПЛОХОЙ СОН. АЖ НЕ ПРИВЫЧНО - ЯВА ПРИОБРЕЛА СОВЕРШЕННО НОВЫЙ УРОВЕНЬ КОМФОРТА