Как говорится: "Дело было не в бобине...", точнее не в коллекторе. При ремонте головок цилиндров я недостаточно глубоко осадил направляющие втулки впускных клапанов, да еще и тарелки установил облегченные, а они чуть толще стандартных. В итоге при открытии клапана тарелка упиралась в направляющую, клапан останавливался и начинала гнуться штанга. Стоило исправить этот недочет, как двигатель заработал равномерно на обоих цилиндрах. Приятного вам просмотра! Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com Найти меня можно в ВК -
https://vk.com/id.neizvesten Пообщаться с единомышленниками в группе -
https://vk.com/motosancho Актуальные фотки здесь - / moto.sancho #VLOG #Урал
