ПЪРВО КАРАНЕ СЛЕД РЕМОНТА... ВЪРВИ ДОБРЕ (CBR1000RR)

Следващия път ОБЕЩАВАМ, че картината ще е на топ ниво. Моторчето се държи прекрасно, единствено ми се струва, че не работи на 100% гладко, когато го задържа на постоянна скорост, но скоро всичко ще бъде изчистено като посетя ‪@snipertuning‬ ! Очаквам предложения в коментарите колко кончета ще можем да изстискаме от тази 17 годишна машинка вече в ЗДРАВОСЛОВНО, не ТОП състояние. Беше 172.8 миналата година СЛЕД настройка. СПЕЦИАЛНИ БЛАГОДАРНОСТИ НА ПЪРВИЯ НИ MEMBER ‪@rad1sw‬ Харесайте 👍 Коментирайте 💬 Абонирайте се ❤ ✌ ----------------------------------------------------------------- Honda CBR1000RR 2008 SC59: -Dominator Slip-on -SP Race Unit Magnum -Bridgestone Battlax S23 -Steel Braided Brake Lines All Around -Radial Brake Master Cylinder Brembo 19x20 -Braking Front Brake Discs -Matris M46R Rear Shock -R&G Engine Covers -GPT Gear Indicator -Valtermoto Type 1 Front Pegs Gear: Helmet: Scorpion EXO 1400 Carbon Air Suit: RST Tracteck Evo R Boots: Alpinestars SMX-6 v2 Gloves: Alpinestars SP-8 V3 Camera: DJI Osmo Action 5 Pro ВНИМАНИЕ❌ ИНФОРМИРАМ ВИ ЧЕ ДЕЙНОСТИТЕ В ТЕЗИ КЛИПОВЕ СА ИЗВЪРШЕНИ ОТ ПРОФЕСИОНАЛИСТИ В КОНТРОЛИРАНИ СРЕДИ, КАТО ЗАТВОРЕНИ ПЪТИЩА И ПИСТИ. КИЛОМЕТРАЖА Е НЕИЗПРАВЕН. НЕ СЕ ОПИТВАЙТЕ ДА ДУБЛИРАТЕ, ПРЕСЪЗДАВАТЕ, ИЛИ ИЗПЪЛНЯВАТЕ СЪЩИТЕ ИЛИ ПОДОБЕН ВИД ДЕЙСТВИЯ. НЕ СЪМ ОТГОВОРЕН ЗА НАСТЪПИЛИ ЩЕТИ ИЛИ СОБСТВЕНИ ВРЕДИ! 0:00 ВЪВЕДЕНИЕ ДОКАТО ПЪТУВАМЕ 7:32 ГОНКИ 11:49 ЗАМЕРВАНЕ С DRAGGY