Gran Turismo 7 ЛЕГКИЕ ДЕНЬГИ! Полное руководство по игре Daytona AFK

Зарабатывайте лёгкие деньги в Gran Turismo 7 с этой обновлённой сборкой Daytona AFK Grind, зарабатывая 639 000 кредитов каждые 26 минут! Полный список деталей для тюнинга и настройки ниже. Привет всем! Надеюсь скоро достичь своей цели в 600 подписчиков. Если вам понравилось, буду очень благодарен за лайк и подписку, которые помогут этому новому каналу развиваться! Другие мои материалы о GT7 можно найти здесь:    • Hard racing in Gran Turismo 7 PSVR2   Ура! Джон PlayStation VR2 PS5 Pro #psvr2 #playstation #gt7 #granturismo #granturismo7 ЗАПЧАСТИ ДЛЯ ТЮНИНГА DODGE SRT TOMAHAWK X VGT: Ограничитель мощности Балласт Полностью настраиваемый компьютер Полностью настраиваемый дифференциал с повышенным внутренним трением (LSD) Полностью настраиваемая механическая коробка передач Комплект гоночных тормозов (диски с прорезями) Контроллер баланса тормозов Полностью настраиваемая подвеска Полностью настраиваемая гоночная трансмиссия НАСТРОЙКИ TOMAHAWK: Передние шины: Racing Soft Задние шины: Racing Soft Подвеска: Полностью настраиваемая Высота кузова: 80/90 Стабилизатор поперечной устойчивости: 5/5 Сжатие демпфирования: 30/30 Расширение демпфирования: 40/40 Собственная частота: 6.10/6.10 Отрицательный угол развала: 2.8/1.8 Угол схождения: 0.10/0.20 Дифференциал: Нормальный Крутящий момент: 0/15 Чувствительность ускорения: 0/30 Чувствительность торможения: 0/50 Векторизация крутящего момента: Нормальная Распределение крутящего момента переднего моста: : Прижимная сила: 493/657 ЭБУ: Полностью настраиваемый Мощность: 100 Балласт: 0 Положение балласта: 0 Ограничитель мощности: 100 Трансмиссия: Полностью настраиваемая гоночная Максимальная скорость: 500 1-я: 7.618/52 2-я: 7.617/52 3-я: 7.616/52 4-я: 7.615/52 5-я: 7.614/52 6-я: 7,613/52 7-я: 1,640/250 Конечная: 5,130 Закись азота: Нет Регулировка мощности: 0 Турбокомпрессор: Нет Анти-лаг: Нет Система анти-лаг: Выкл Интеркулер: Нет Нагнетатель: Нет Воздухоочиститель: Нет Глушитель: Обычный Выпускной коллектор: Нет Тормозная система: Гоночная (дисковые с насечками) Тормозные колодки: Обычные Ручной тормоз: Обычный Момент ручного тормоза: 0 Баланс тормозов: Контроллер тормозов Баланс передних/задних колес: 0 Комплект угла поворота рулевого колеса: Обычный Система полного привода: Нет Угол поворота задних колес: 0 Сцепление и маховик: Обычные Карданный вал: Нет ЗАПЧАСТИ ДЛЯ HONDA BEAT '91: Замена двигателя: K20C1 Civic '20 Стадия снижения веса 1 Комфортный жёсткий Шины Комфортные шины (средние) Расширенный диаметр цилиндра Высокоподъемный распредвал Трансмиссия с низким передаточным числом Снижение веса, ступень 2 Ограничитель мощности Балласт Гоночный коленчатый вал Полностью настраиваемый бортовой компьютер Высокооборотный турбокомпрессор Регулируемая по высоте спортивная подвеска Полностью настраиваемый дифференциал повышенного трения (LSD) Снижение веса, ступень 3 Увеличение хода поршня Настройка баланса двигателя Польские порты Система предотвращения задержек (anti-lag) Гоночный интеркулер Гоночный воздушный фильтр Гоночный глушитель Гоночный выпускной коллектор Полностью настраиваемая подвеска Гоночные сцепление и маховик Полностью настраиваемая гоночная трансмиссия Гоночные мягкие шины Система впрыска закиси азота Титановые шатуны и поршни Высокоподъемный распредвал S БЫСТРЫЙ ТАБЛИЦА НАСТРОЕК HONDA BEAT '91: Передние шины: Comfort Hard Задние шины: Racing Soft Подвеска: Спортивная с регулировкой по высоте Высота кузова: 100/100 Стабилизатор поперечной устойчивости: 1/1 Сжатие демпфирования: 25/25 Расширение демпфирования: 45/45 Собственная частота: 2,30/2,45 Отрицательный угол развала: 1,5/0,0 Угол схождения: 0,00/0,20 Дифференциал: Полностью настраиваемый Крутящий момент: 0/60 Чувствительность ускорения: 0/60 Чувствительность торможения: 0/30 Векторизация крутящего момента: Нет Распределение крутящего момента по переднему колесу: 0:100 Прижимная сила: 0/0 ЭБУ: Полностью настраиваемый Мощность: 100 Балласт: 0 Положение балласта: -50 Ограничитель мощности: 100 Трансмиссия: Полностью настраиваемая гоночная Максимальная скорость: 560 1-я: 0,864/181 2-я: 0,648/242 3-я: 0,505/311 4-я: 0,460/341 5-я: 0,428/390 Конечная: 5,714 Закись азота: Закись азота Регулировка выходной мощности: 14 Турбонагнетатель: Высокооборотный Анти-лаг: Система анти-лаг Система анти-лаг: Усиленная Интеркулер: Гоночный Нагнетатель: Нет Воздухоочиститель: Гоночный Глушитель: Гоночный Выпускной коллектор: Гоночный Тормозная система: Нормальная Тормозные колодки: Нормальная Ручной тормоз: Нормальная Момент ручного тормоза: 0 Баланс тормозов: Нормальный Баланс передних/задних колес: 0 Комплект угла поворота рулевого колеса: Нормальный Система полного привода: Нет Угол поворота задних колес: 0 Сцепление и маховик: Гоночный Карданный вал: Нет НАСТРОЙКИ SLOW HONDA BEAT '91 ЛИСТ: Передние шины: Comfort hard Задние шины: Comfort hard Подвеска: Normal Высота кузова: 135/135 Стабилизатор поперечной устойчивости: 1/1 Сжатие демпфирования: 20/20 Расширение демпфи...