Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Свет в конце туннеля начал отбрасывать тень на верхнюю часть моего сокращающегося списка дел, и это ощущение неземное. Вот так ещё два месяца я намеренно запираюсь в своей мастерской почти каждый день в полном одиночестве с моим iPhone, штативом и моей Miata, разобранной на тысячу деталей. С каждым этапом реставрации я узнаю больше о ремесле, о себе и своих пределах; оттачивая свой нож, преодолевая каждую кочку на пути. На этом этапе проекта я достиг точки метафорической невесомости, осознавая, что точный образ этого автомобиля и его отдельные детали получаются именно такими, какими я их представлял себе последние 11,5 лет. Я так благодарен за возможность разделить эту страсть с группой единомышленников, которые не только способны оценить искусство, сведённое к минимуму, но и понимают, что создание вещей, которые действительно стоит потреблять, требует времени. Надеюсь, вам всем понравится. Не могу поверить, что наконец-то могу поделиться тем, чем я занимался последние два месяца. 🖤 С любовью, -Эйдан. Используйте код «AIDANMT» и получите скидку 10% на все товары @GriotsGarage! www.GriotsGarage.com Большое спасибо Fortune Auto за поддержку! www.FortuneAuto.com 00:00–00:25 Вступление 00:26–03:14 Снятие подрамника 03:15–04:07 Снятие топливного бака 04:08–05:21 Очистка подрамника 05:22–07:34 Разборка подрамника 07:35–08:14 Перерыв 08:15–14:30 Замена лонжерона рамы 14:31–15:47 Герметик швов + мойка 15:48–18:31 Нанесение грунтовки 18:32–25:49 Сборка 25:50–27:30 Финиш 27:30–28:04 Заключение
