Инструкция по замене цепи ГРМ 1ZZ-FE 1.8L — для Toyota Matrix, Toyota Corolla и Pontiac Vibe

Если это видео было полезным, подумайте о пожертвовании :) Paypal -
Cash App -
$chadwilliamsfixesall Venmo -
Ссылки на Amazon для использованных товаров: Полный комплект ГРМ с водяным насосом -
Только комплект ГРМ -
Комплект ГРМ со звездочкой VVT без водяного насоса -
Ультрасерый состав для прокладок -
В этом выпуске мы покажем вам, как заменить цепь ГРМ на Toyota Matrix, Toyota Corolla и Pontiac Vibe. Давайте приступим к делу! Характеристики момента затяжки можно найти здесь:
Звёздочка распредвала x распредвал — 33 фут-фунта Узел регулятора фаз газораспределения x распредвал — 33 фут-фунта Демпфер цепи x блок цилиндров — 8 фут-фунта Натяжитель цепи x блок цилиндров — 14 фут-фунта Крышка цепи ГРМ: 1ZZ–FE: (См. стр. EM–25) Болт A с головкой 10 мм — 10 фут-фунтов Болт C с головкой 10 мм — 80 дюйм-фунтов Другие болты с головкой 10 мм — 8 фут-фунтов Болт D с головкой 12 мм — 14 фут-фунтов Шпилька (E8) — 82 дюйм-фунта Правый кронштейн крепления двигателя x крышка цепи ГРМ — 35 фут-фунтов Натяжитель ремня безопасности x Болт крышки цепи ГРМ — 51 фут-фунт Натяжитель ремня привода x Гайка крышки цепи ГРМ — 21 фут-фунт Шкив коленчатого вала x Коленчатый вал — 102 фут-фунт Натяжитель цепи x Гайка крышки цепи ГРМ — 80 дюйм-фунт Крышка головки блока цилиндров x Головка блока цилиндров 1ZZ–FE с шайбой — 80 дюйм-фунт без шайбы — 8 фут-фунт