Как делал впускной коллектор на классику ВАЗ и почему пришлось делать.

Рамазан Акоев. Просили показать как делал себе впускной коллектор на ВАЗ классику, а заодно объяснить почему назвал его однообъёмным, а не равнодлинным. На видео обороты мотора 1200, потому что не сразу понял, что одна пружина не закрывает карбюратор до конца, а малейшая щель сразу приводит к таким эффектам. Потом доработал и обороты удалось убавить до 800.