Лектор: Наталья Шашкова - искусствовед, заместитель главного хранителя Государственного Музея Архитектуры им. А.В. Щусева, специалист по архитектуре железнодорожных сооружений В середине XIX века в Москве, на Каланчевской площади, сошлись пути трёх первых московских железных дорог: глухая окраина Первопрестольной наполнилась жизнью и получила название «Площадь трёх вокзалов». Привокзальные площади традиционно считаются «парадным вестибюлем» города, а архитектура пассажирских зданий должна играть не только функциональную, но и представительскую роль. Три вокзала, построенные по проектам архитекторов Константина Тона, Фёдора Шехтеля и Алексея Щусева, здания Московской таможни, Дома культуры железнодорожников, гостиницы «Ленинградская», универмага «Московский», павильоны метро, элементы благоустройства сложились в уникальную композицию, которая позволяет проследить смену стилевых направлений в архитектуре Москвы на временном отрезке более полутора веков. 00:00 Общий план площади 05:33 Каланчёвское поле до появления железных дорог 09:35 Павел Мельников 16:20 Ленинградский вокзал 26:18 Московская таможня 29:55 Ярославский вокзал 46:57 Казанский вокзал 57:37 Каланчёвский путепровод 01:00:08 Центральный дом культуры железнодорожников 01:00:51 Павильоны метро 01:04:29 Гостиница Ленинградская 01:11:15 Высотное здание у Красных ворот 01:12:26 Универмаг Московский 01:14:17 Комплекс международных банков 01:17:25 Бизнес-центр Домников
