ДААЗ 4178-40: переходная щель открыта на половину на ХХ? Это нормально? Очередное фиаско "экспертов"

Конструкция мягко говоря неудачная! Не может быть этот карбюратор априори экономичным, если на ХХ больший об тем топлива вытекает из переходной щели, но не через канал и винт качества. Фиаско доводов диванных "экспертов". Вот она и причина почему с ДААЗ 4178-40 мотор 402 не держит ХХ в 350-500 об/мин и дергается (в отличие от К-151) : льет из переходки в обход винта качества, до винта качества смесь при низких оборотах (низком разряжении) не доходит, тк льет из переходки!