Информация по парку в ТГ -
Сообщество в VK:
https://vk.com/club226966598 Группа для водителей “Зона Кэфа” -
Группа для водителей “Как ОНО” -
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 🚖 МОЙ ПАРК это парк созданный водителями для других водителей. Это больше клуб водителей, где для каждого найдутся свои плюсы: 👌 мы выручаем водителей в разных ситуациях, помогаем сохранять доступной покупку смен и точку Б, 📱 делимся полезной информацией, которая улучшает ваши показатели, 💸 даем инструменты для увеличения вашего заработка. 🚀 возможность покупки смены для самых активных! 📢 В нашей парковой группе настоящее честное общение, где каждый участник является членом большой и дружной команды. Приходите к нам — будет интересно! Главное — вы сами оцените что ваша работа станет более Продуктивной. Подробности в личке в Telegram:
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Многие водители интересуются как заработать деньги в Яндекс такси. Какое будущее в такси нас ждет? Что будет с такси в 2025 году? ОТветы на данные вопросы, а также много интересного ты узнаешь из данного видео. Разберемся можно ли заработать деньги в Яндекс такси. Обсудим наше с вами будущее в такси. Смотрите видео до конца, чтобы узнать как заработать в Яндекс такси. #яндекстакси #такси #каконо #водительтакси #таксопарк #работавтакси #яндекс #таксист #протакси #прояндекс #яндекспро #ценывтакси 0:00 Анонс 0:40 Мой парк 2:38 Что такое Яндекс такси 5:30 Водитель раб в такси 6:30 Какой выбор у водителя 7:40 Водители соучредители Яндекса 9:40 Реальные заработки водителя 12:00 Посыльный в Яндексе 15:00 Будущее для пассажиров в такси 17:26 Яндекс залазит в карманы водителей 19:30 Подведение итогов Яндекс истинное зло! Всем привет! Поговорим сегодня о том, что из себя представляет Яндекс на самом деле! Какие цели ставит перед собой и что же будет в сфере такси в ближайшем будущем! Сегодня также рассмотрим как Яндекс обманывает водителей, увеличивая сумму комиссии в заказах с платными дорогами, и по-вангуем относительно того, что Яндекс сделает еще, чтобы больше ущемить водителей и прижать им тестикулы в целях удешевления заказов для определенных категорий пассажиров! Обязательно подпишитесь на канал, если еще этого не сделали, жмите палец вверх, если согласны, что Яндекс больше любит пассажиров, чем водителей и ему в целом наплевать на то, как последние выживают. А мы начинаем, поехали! Что же такое Яндекс такси? По своей сути это маркетплейс, такой же как Wildberies, OZON, Мегамаркет, Алиекспресс, Авито. Однако его главное отличие, в том, что на этом маркетплейсе нет товаров от владельцев маленьких или крупных магазинов. На нем есть водители, готовые исполнить поручение, а также есть покупатели услуг этих водителей изъявившие намерение поехать из точки А в точку Б. Давайте разберем всю цепочку событий заказа такси с каждой из сторон. Начнем, пожалуй, с так сильно любимых агрегатором пассажиров. Пассажир хочет добраться из точки А в точку Б. Он забивает данные адреса в приложение и приложение ему показывает цену исходя из тарифов, которые Яндекс установил в данном регионе, а также исходя из спроса и наличия свободных автомобилей рядом с пользователем. Пассажир выбирает доступный для себя тариф и в его понимании он согласовал все аспекты с исполнителем. При этом, если оплата поездки подразумевается со стороны пассажира за наличные, то в случае изменения его планов и отказа в дальнейшем от намерения поехать никаких денежных потерь пассажир не несет. Яндекс производит поиск водителя. Машина находится и исполнитель двигается в точку подачи. Что при этом знает водитель такси? Только точку подачи и больше ничего. Как вам сотрудничество с маркетплейсом, где от вас скрывают всю информацию? То есть водитель добровольно идет на любые издержки, какие могут возникнуть в любом из случаев добровольно. Почему спросите вы меня? Он нажал кнопку “На линию”. Он понимает возможный спрос или его отсутствие. Он добровольно решил катать наличку, зная, что его могут кинуть и не оплатить, как минимум, подачу. Он мотивированный целями, наплевав на стоимость конкретной поездки, хочет получить бонус за количество выполненных заказов. Он добровольно сдал себя в аренду Яндексу и полностью доверился ему в вопросе собственного заработка.