АН-28 – ЛІТАК КОРОТКОГО ЗЛЕТУ І ПОСАДКИ / АН-28 – САМОЛЕТ КОРОТКОГО ВЗЛЕТА И ПОСАДКИ / 1975 / 4К

Присвячена літаку Ан-28 рекламна стрічка, що була виготовлена власною фотокінолабораторією ДКБ О.К.Антонова із залученням працівників підприємства в якості акторів, представляє собою цінність не лише з точки зору загальної історії, а ще й завдяки тому, який саме зразок літака був задіяний під час знімань. Ан-28 як такий розпочався з прототипу Ан-14М 1968 року, що отримав головні конструктивні риси майбутньої серійної машини. Між тим у стрічці задіяний другий збудований після прототипу Ан-14М екземпляр літака 1973 року, який першим отримав офіційне позначення Ан-28. За конфігурацією він упритул наближався до фінального варіанту, але ще мав значні конструктивні відмінності. Ці відмінности добре помітні, коли поглянути на форму скління пілотської кабіни, розміщення світлотехнічного обладнання, а такоже, звісно, двигуни ТВД-850, які використовувалися лише на цьому єдиному екземплярі. А ще саме на борту цього літака уперше в історії підприємства з'явилася емблема ДКБ О.К.Антонова в її сучасному вигляді – літери «АН» в овалі. Оцифровування кіноплівки в 4К здійснене Музейно-архівним комплексом АТ «АНТОНОВ», 2025 р. _______________ Згідно з принципами історизму, усі епізоди, що містять зображення радянської символіки, не декларують жодного ідеологічного, політичного або оцінювального контексту й публікуються виключно як об’єктивний історико-архівний документ, котрий достовірно відображає невід’ємні ознаки епохи, за якої він був створений.