Двигатель EW10A Пежо-307 АКПП. Снятие привода, ГРМ, поддона, масляного насоса

Парни делюсь опытом по снятию правого привода с подвесным подшипником на Пежо-307 у меня 2л. 140 л/с АКПП…Снимаю полностью правый привод с подшипником и далее сам кронштейн. Это мне нужно для снятия поддона и далее масляного насоса. Дело в том, что два болта поддона закрыты кронштейном подвесного подшипника и их невозможно открутить, а тем более закрутить. Ну и естественно буду менять сальник коленвала. Беда в том, что в крышке масляного насоса ссохлась резиновое кольцо (конструктивная болезнь такая двигателей… фото покажу) и гонит масло ручьём.