Рад интереса решил попробовать сделать себе на машину распорку или, как некоторые называют "растяжку" (усилитель жесткости) Дело оказалось довольно сложным с целым рядом непредвиденных сложностей. Для bmw e34 распорка практически требуется так как кузов сделан изначально хорошо. Но все же я попробовал. К сожалению на данном видео она не доделана до окончательного состояния. Я не доделал механизм регулировки распорки. Ну и так же её нужно будет покрасить. Суть распорки передних стаканов заключается в передаче нагрузки с одной стойки на другую, во время крутых поворотов или при езде по неровной дороге. При вождении это проявляется в чуть лучшей управляемости и уменьшении всяческих скрипов. Так же говорят, что продлевает срок службы кузову, но при этом ускоряет износ подвески. И есть еще один минус в том что при аварии повреждения от одного стакана могут через распорку перейти и на второй. От одной распорки толку мало, обычно их ставят целым набором. Я хочу еще сделать такую же самодельную распорку для задних стоек. К счастью задняя распорка делается гораздо проще чем на перед. При установке распорки можно замерить расстояние между крайними дальними болтами стаканов оно на е 34 должно равняться 1210 мм (допускаются небольшие расхождения) Для двигателя m20 как видите распорку делать довольно сложно из за изгибов трубы. На m50 можно ставить просто ровный кусок трубы, в таком случае изготовление было бы гораздо быстрее и менее затратное. Блины которые устанавливаются на стаканы должны быть из более толстой стали. Именно по этому я укрепил их полумесяцами сделанными из труб. заднюю распорку постараюсь сделать без использования сварки. Если у кого есть замечания, советы или, может я вообще все неправильно сделал, пишите в комментарии или в группу. Мне будет интересно. Информации по изготовлению самодельных распорок практически нигде нет. Так что не судите строго. Поправьте если я где то ошибся. Все дополнительные материалы я буду выкладывать в группе. Так что если интересно вступайте
https://vk.com/bmwshko 