Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Политика конфиденциальности | Согласие на обработку персональных данных
DAIHATSU 1.3 (K3-VE) - Миллионник из чугунных палок
Самый "плохой" японский двигатель оказался довольно надёжным: Daihatsu 1.3 (K3-VET) Turbo
A25AFKS (2.5L) Toyota поршни 1310125030 (обзор)
⚡️ Армия РФ прорвала границу || Колонна техники заходит в город
Toyota 1nz: Современный бюджетный двигатель - как он выглядит/сделан? Почему оно "не ходит"?
КАК ОДЕТЬ КОЛЬЦА на ПОРШЕНЬ и УСТАНОВИТЬ ПОРШНЯ в ЦИЛИНДРЫ
Диагностика K3-VE. DAIHATSU TERIOS Что стучит?
Двигатель K3VE. Toyota. Daihatsu. Замена привода ГРМ. Регулировка зазора клапанов. Муфта VVT-I. Ч.2
Тысячи раненых в Германии / Худший сценарий
Основные причины закоксовки (залегания) поршневых колец! Это должен знать каждый водитель
Ставим двигатель K3-VE Toyota в Daihatsu Terios