Leopard Osaka EFI 180 (49cc). Обзор и мнение на топовый инжекторный скутер 2025 от мотоциклиста

Возможен ли Тайский ВАЙБ в России? Да. Покупал три скутера - два на продажу, один оставил себе. Продам несколько топовых скутеров 2025 - Leopard Osaka EFI 180(49cc) на инжекторе. Серый и голубой. НЕ джиланги на 150 моторе с галимым вариатором, а оригинал. Езжу сам и на практике хорошо представляю что это за техника. ОБЪЕКТИВНО ЛУЧШИЙ НА РЫНКЕ В 2025 в свои деньги. Пересмотрел десятки. 180 кубов, по докам 49. На моторе так же выбито 49. Соответственно - не надо ставить на учет. Никаких номеров. Права - любая категория, Не нужна категория А. Инжектор. Спокойно заводится, корректно работает, лучше едет чем карбюратор. Не надо ничего настраивать, регулировать смесь и пр. Весь на диодной оптике. Ярко, красиво. Качественный свет. (фото) Сигнализация, автозапуск Цветная планшетная приборная панель Аудиосистема с Bluetooth и флешкой. Можно управлять с руля музыкой на iPhone. Зарядка USB/ USB-C В комплекте КОФР, ШЛЕМ, Крепление для телефона. Едет "как надо". Я был удивлен. Под ручкой ощутимый запас мощности. Ехать можно в потоке или быстрее потока, и это комфортно. Можно спокойно держать 80-90 крейсерскую и чувствовать себя уверенно, мощность еще остается для обгонов. Ездил на разных мотоциклах и скутерах, и что удивительно - 80-100 на этом скутере мне ехать комфортнее чем на многих дорожных мотиках. Также, на удивление, "работает" и подвеска. Хотя внешне смотрел и думал она игрушечная. Достаточно мягкий. Очень маневренный и прогнозируемый. Короче говоря в город - один из лучших вариантов. Итого: качественный китайский скутер с множеством опций в наличии в Тюмени. Собственная качественная сборка (есть собственная сервисная мастерская), протяжка всех узлов, болтов. Дополнительная разборка и смазка необходимых элементов, резьбовых соединений, осей и пр. Отправлю ТК.