Большое ТО автомобиля Mitsubishi L200 . В этой серии я меняю ремень ГРМ и ремень балансирных валов двигателя, что будет в следующей серии вы узнаете позже. Выполнял я такую работу на этом автомобиле впервые, поэтому вначале потратил много времени на откручивание дефлектора вентилятора, предположив, что он не даст вытащить радиатор, ведь на большинстве автомобилей он выполнен цельным без выреза. Небольшую сложность в виде изготовления спец приспособления для фиксации шкива коленвала для меня представил болт шкива коленвала, усилие которым он затянут просто сумасшедшее 265Нм, а ключ динамометрический столько не тянет, пришлось трубой дотягивать по наитию исходя из опыта. мой вк:
https://vk.com/id54389867 мой инстаграм: / dgoni_35_rysith 00:00 Вступление 00:44 Демонтаж радиатора 1:47 Откручивание болта шкива коленвала 2:43 Метки ГРМ и баланс валов 4:30 Состояние старого ремня ГРМ 4:42 Установка ремня балансиров 5:29 Установка натяжителя ремня ГРМ, проверка меток и выдёргивание стопора натяжителя 7:00 Установка шкива коленвала и протяжка болта 7:55 Установка радиатора 8:08 Окончание ролика #замена_грм #MitsubishiL200 #большое_ТО
