Причина перерасхода, которую не видит даже сканер.

Причина перерасхода, которую не видит даже сканер. Как найти причину повышенного расхода топлива: полная инструкция Многих водителей мучает вопрос: почему машина жрет бензин? Вы замечаете увеличился расход топлива, но стандартные процедуры, такие как замена свечей зажигания или чистка форсунок, не приносят результата. Самое неприятное, что Check Engine не горит, и компьютерная диагностика автомобиля не показывает ошибок. В этой ситуации причины высокого расхода топлива часто кроются в двух скрытых неисправностях. Проблема №1: Коварный лямбда-зонд Первый виновник — это лямбда-зонд, он же кислородный датчик или датчик О2. Его задача — анализировать выхлоп и сообщать ЭБУ, какой стала топливовоздушная смесь. Со временем неисправный лямбда-зонд начинает "врать", что приводит к формированию некорректной смеси. Часто это богатая смесь, из-за которой двигатель ест бензин, появляется черный дым из выхлопной, а иногда и запах бензина. Симптомы неисправности лямбда-зонда включают не только большой расход бензина, но и потерю мощности двигателя, провалы при разгоне и неровную работу двигателя. К счастью, проверка лямбда-зонда доступна каждому. Вам не нужно дорогое оборудование, достаточно провести проверку датчика кислорода мультиметром. Для этого нужно найти сигнальный провод лямбда-зонда (поможет распиновка лямбда-зонда для вашей модели) и замерить напряжение лямбда-зонда. У исправного датчика оно должно постоянно меняться. Если вольтаж лямбда-зонда "завис" или его отклик лямбда-зонда медленный, требуется замена лямбда-зонда. Игнорирование проблемы может привести к выходу из строя дорогого катализатора. Проблема №2: Невидимый подсос воздуха Вторая, не менее частая причина перерасхода — это подсос воздуха. Это утечка вакуума во впускном тракте после ДМРВ. Неучтенный воздух попадает в впускной коллектор через трещины, изношенную прокладку впускного коллектора или старые вакуумные шланги. В результате топливная коррекция сбивается, образуется бедная смесь. Симптомы подсоса воздуха очень похожи на проблемы с датчиками: плавают обороты на холостом, машина тупит и жрет бензин, может троить двигатель и возникают пропуски зажигания. Возникает вопрос: как найти подсос воздуха? Простейший метод — диагностика спреем. Используя очиститель карбюратора, нужно поочередно брызгать на все соединения впускного тракта. Если обороты двигателя изменятся, вы нашли место утечки. Более продвинутый способ — диагностика подсоса воздуха дымом. Устранение подсоса воздуха — это недорогой ремонт вакуумной системы, который кардинально влияет на расход бензина на 100 км. Самостоятельная диагностика — ключ к экономии Эти два автолайфхака позволяют провести диагностику двигателя своими руками и избежать обмана в автосервисе. Самостоятельная диагностика автомобиля не только помогает добиться существенной экономии топлива, но и дает уверенность в исправности машины. Прежде чем платить за дорогой ремонт и обслуживание авто, потратьте немного времени на эти простые проверки. Часто именно скрытые неисправности автомобиля являются причиной того, почему большой расход, а их устранение — это легкий и доступный самостоятельный ремонт авто.    • Причина перерасхода, которую не видит даже...