Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
Сегодня я расскажу вам историю Saab 9000, самого итальянского из шведских автомобилей. Он выпускался с 1984 по 1998 год на платформе Fiat Type Four, которую делили с Fiat Croma, Lancia Thema и Alfa Romeo 164. Но у каждого из этих автомобилей своя уникальная интерпретация платформы, и Saab 9000 не исключение. Владельцы обычно описывали Saab 9000 как самолёт. Нажимаешь на педаль, и он начинает разгоняться так, будто вот-вот взмывает. Невероятное ускорение, очень удобные сиденья, очень удобное управление и много места как на передних, так и на задних сиденьях. По прямой он разгонялся существенно быстрее BMW и Mercedes-Benz того времени. Saab 9000 в версии Aero разгонялся даже быстрее Ferrari Testarossa или Porsche Carrera 4 в диапазоне 80-120 км/ч. Это были очень надёжные автомобили, способные проехать 300–400 тысяч миль и более без капитального ремонта двигателя. Вот ссылка на короткий интересный фильм о знаменитом «Долгом забеге Saab 9000» на автодроме Талладега: • Saab 9000 The Long Run @ Talladega Speedwa... Если вы хотите купить классический, экзотический или эксклюзивный автомобиль в Европе и привезти его в США, мы можем вам помочь. Кроме того, если вы смотрите это видео из другой страны, мы можем найти автомобиль вашей мечты в США и отправить его вам. Подробнее здесь: Все фотографии, использованные в этом видео, принадлежат их законным и уважаемым владельцам. Я использую эти фотографии на основе принципа добросовестного использования: только в исследовательских, образовательных и образовательных целях. Музыка в видео: «Orient» SefChol «Interstellar Mood» Nico Staf #saab #saab9000 #swedishcarhistory #swedishhcars #scandinaviancars #gmcars