Сайт использует сервис веб-аналитики Яндекс Метрика с помощью технологии «cookie». Пользуясь сайтом, вы даете согласие на использование данной технологии.
🛠 Объемная эффективность — настройка в реальном времени | ТЕХНИЧЕСКИ ГОВОРЯ
#haltech #объёмнаяэффективность #настройкадвигателя В нашем предыдущем видео Мэтт объяснял теорию объёмной эффективности. Сегодня Скотт (он же Tuning Fork) приглашает вас в зал динамометрического стенда для практической демонстрации того, как именно происходит настройка объёмной эффективности в реальной жизни. Вас ждёт множество советов и подсказок, так что надевайте свою «наборную шапочку» — и вперёд! Если вы ещё этого не сделали, настоятельно рекомендуем сначала посмотреть видео Мэтта «Объёмная эффективность»: • 🛠 Tuning with Volumetric Efficiency and ot... ----------------------------------------------------------- Краткие ссылки: 00:00 — Введение 01:00 — Обзор автомобиля и двигателя 03:25 — Обзор основ VE 05:32 — Основные настройки 09:15 — Настройка топливной карты 13:36 — Объяснение времени простоя форсунок 17:50 — Настройка целевого соотношения воздух-топливо 20:18 — Настройка динамометрического стенда ----------------------------------------------------------- Понравилось это видео? Вот ещё похожие видео: Как работает Flex Fuel: • 💬 How to Flex Fuel | TECHNICALLY SPEAKING Как работает настройка на динамометре: • 💬 Dyno Tuning Basics | TECHNICALLY SPEAKING Как работают ЭБУ: • 💬 How ECUs Work - Technically Speaking -------------------------------------------------------- Не пропустите наше следующее видео — подпишитесь на наш канал. --------------------------------------------------------- Больше товаров Haltech вы найдёте на наших сайтах: Сайт: www.haltech.com Facebook: / haltechenginemanagement Instagram: / haltechecu ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ СМОТРЕТЬ ДАЛЬШЕ: Юбилейный выпуск, 3-й эпизод — финальный отсчёт: • 🔧 BUILD OFF - Turbo vs Nitrous - First Sta... ~-~~-~~~-~~-~ СМОТРЕТЬ ДАЛЬШЕ: "🏅 Кузов Fox с двигателем Barra Джейсона Уэя | HALTECH HEROES" • 🏅 Jason Waye's Barra Powered Fox Body | HA... -~-~~-~~-~~-~-~