В этом видео покажу как производил замеры зазоров клапанов на Ниссан Кашкай в кузове J10. Также расскажу про проблему калибровки дроссельной заслонки. Описание процедуры калибровки: Перед калибровкой, должны быть выполнены следующие условия: — напряжение АКБ больше 12.9V (при неработающем двигателе); — температура ОЖ должна быть 70-99 град; — КПП прогрета; — если КПП автомат, поставить на Р; — руль в нейтральном(нулевом) положении; — автомобиль в положении, близком к горизонтальному; — все потребители электричества выключены, свет в минимум 1) выключить зажигание(заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 сек. 2) убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание(ключ в положение ON, мотор не заводить, ждать 3 сек. 3) в течение 5 сек быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз. (я в видео оговорился, не 7 а именно 5) 4) через 7 сек нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока жёлтая лампочка CНЕСK ENGINE не станет мигать (примерно 10сек) и не загорится постоянно (примерно20 сек). 5) через 3 сек после постоянного загорания лампы отпустить педаль газа. 6) завести двигатель и ждать 20-30 сек.- газануть 2-3 раза и убедится, что мотор возвращается на нормальные холостые (700-+50). Правда мне это все не помогло, а програмка NDSII Lite помогла
