Установка и обзор впускного коллектора Skunk2 | Honda Civic FC3 10-го поколения

Команда Skunk2 Racing выпустила впускной коллектор для Honda Civic 10-го поколения с двигателем 1.5T. Мы установили его на Project FC3, чтобы проверить его работу со штатной турбиной. Записав базовые данные на динамометре, мы установили коллектор и были удивлены, насколько хорошо показал себя более крупный блок. 🟥👇Купить впускной коллектор Skunk2 можно здесь👇🟥 Впускной коллектор Ultra Street L15B7 -
❇️👇Скачать PDF-инструкцию ниже👇❇️
/ / / 00:58 Зачем мы устанавливаем коллектор 04:00 Что установлено на автомобиле для этого динамометрического стенда 05:10 Базовые графики динамометрического стенда 06:21 Руководство по установке 07:02 Снятие шлангов 08:04 СНАЧАЛА СНЯТЬ АККУМУЛЯТОР 08:54 Снятие кронштейна жгута проводов 09:20 Утеплитель из пеноматериала Снятие 10:12 Извлечение коллектора 11:18 Места установки 13:35 Удлинитель шланга продувочного клапана 14:25 Соленоид BOV 15:32 Обработка пластика для хомута MAF (массового расходомера воздуха) 16:08 Удлинение магистралей охлаждающей жидкости 17:21 Заключительные этапы установки 19:30 Извлечение коллектора на динамометре 20:01 Сравнение графиков 21:05 График настройки / / Всё необходимое для увеличения мощности вашего автомобиля можно найти на сайте www.EdgeAutosport.com Если у вас есть вопросы, позвоните нам или напишите по электронной почте — мы будем рады помочь! . . . __________________________________________________________________________ Мы — Edge Autosport. Мы продаём запчасти для спортивных компактных автомобилей и предлагаем клиентам высочайший уровень обслуживания. Обязательно подпишитесь на наш канал, наши плейлисты и уведомления, чтобы быть в курсе наших достижений. На нашем сайте вы найдете все необходимые вам высокопроизводительные детали:
СЛЕДИТЕ ЗА НАМИ ВО ВСЕХ СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ @edgeautosport