►BMW X5 никогда не задумывался как внедорожник. Вместо этого BMW назвала его SAV (Sports Activity Vehicle). Идея заключалась в создании большого семейного автомобиля с кузовом внедорожника, но с ходовыми качествами спортивных седанов. Эта динамика была ярко выражена в оригинальном X5 и с тех пор стала неотъемлемой чертой всех X5. Их устойчивость на дороге регулярно получает высокие оценки от независимых журналистов в сравнении с аналогичными моделями Mercedes, Porsche, Audi и Lexus. Выпуск X5 четвёртого поколения завершился в 2018 году, и теперь это интересный, надёжный и современный вариант подержанного внедорожника. Если для вас главное — управляемость подвески, то X5 будет сложно превзойти. Полное руководство по подвеске и тормозам BMW F15 X5 читайте в нашем блоге:
00:00 — Вступление 01:12 — Передние рычаги BMW X5 F15 03:18 — Передние шаровые опоры BMW X5 F15 03:39 — Рулевые тяги, наконечники и стабилизатор поперечной устойчивости BMW X5 F15 05:04 — Верхний поперечный рычаг BMW X5 F15 06:13 — Передние стойки BMW X5 F15 07:47 — Задняя подвеска BMW X5 F15/Нижний рычаг пружины 09:30 — Задняя шаровая опора BMW X5 F15 10:18 — Задние тяги стабилизатора поперечной устойчивости BMW X5 F15 Стойки 11:17 - Задние пружины BMW X5 F15 12:15 - Итоги ПОДПИШИТЕСЬ:
https://www.youtube.com/fcpeuro?sub_c... Получите бесплатные запчасти от FCP Euro:
Следите за FCP Euro в социальных сетях: / fcpeuro / fcpeuro / fcpeuro
