пурга в Анадыре

• Чукотка только в умах обывателей представляет собой единую территорию. На самом деле на столь огромных пространствах не может быть одинаковых погодных условий. Поэтому чукотская зима — это много разных «зим». Самая холодная зима на Чукотке в её континентальных областях. В старинном селе Марково, недалеко от которого в XVII веке казак Семён Дежнёв основал первое русское поселение на Чукотке, отметка термометра может опускаться до -60 градусов. Самая тёплая чукотская зима — в посёлке Провидения, морозы здесь вполне сопоставимые с холодами в центральных областях России: от -15 до -20. Раз в несколько лет случаются «супер-пурги», когда порывы ветра достигают скорости более 50 м/с. Последняя супер-пурга из их числа: порывы ветра доходили до 57 м/с. Перед её мощью не устояли хорошо заблокированные 370-тонные портальные краны в Анадырском морпорту, а в аэропорту ветер выгнул в обратную сторону лопасти вертолётов. • Пурга – это вполне нормальное для Чукотки явление, в котором есть свои положительные и отрицательные стороны. Сама по себе пурга местных жителей не пугает, давно привыкли. Для взрослых иногда объявляют «актированный» рабочий день, а детей пурга вообще радует. Школы в пургу часто закрывают (7-10 раз за зиму), а на улице может быть достаточно тепло, чтобы играть недалеко от дома. • Чукотку пургой не удивить и поэтому серьезные аварии, которые влияют на жизнь местных жителей, здесь достаточно редкое явление и их последствия быстро устраняются. В Анадыре помнят одну из последних реально крупных аварий. Случилась она в 1982 году, пурга сломала лед на Казачке и вода затопила ДЭС. Анадырская ТЭЦ еще только строилась, трое суток город был без тепла и электричества, системы отопления "разморозились" (трубы порвало льдом) и их пришлось экстренно менять во всем городе. Из Магадана самолетами завозили «буржуйки» и устанавливали в домах. Но все обошлось без эвакуации населения. • Пурга в начале и середине зимы может продолжаться неделю и более. В такие моменты жизнь региона замирает. Дороги заметены и любые передвижения сводятся к абсолютному минимуму, самолеты и вертолеты не летают в принципе. О том, чтобы выбраться в пургу куда-то за пределы населенного пункта не может быть и речи. Это неоправданный риск. Дальше капота видимость нулевая, хотя таксисты и автобусы ездят до последнего.